2019款保时捷卡宴3.0T省油省心 节日促销

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保时捷卡宴，在一代人心中有着不可取代的位置，是一些人的梦想之车。依托保时捷的品牌，卡宴是保时捷最最成熟的SUV车型，也是豪车中的典范，更是一些年轻人梦寐以求的座驾。保时捷卡宴这款车自从02年上市至今，16年来深受国内消费者喜爱，全球销量更是达到77万台，是SUV领域最畅销豪车之一。卡宴是保时捷目前最为畅销的一款车型，也是保时捷复活最大的功臣！公路性能，发动机还算突出，（中国版本的低配用的是奥迪的3.0T机械增压，只在中国使用）。

2019款保时捷卡宴3.0T油电混合版 细节点评：

1，动力。个人觉得很一般，油门前1/3段加速缓慢，要好的动力必须深踩油门，不太清楚官方5.9秒的百公里加速是怎么开出来的。不过动力很一般也仅限于这个价位的车来说，比普通的SUV还是高出一大截的。好处是市区开还算平顺吧。

2，油耗。真是惊喜，3吨左右的车，平均油耗仅仅在7-10之间，7以下也到过，说明这车的混动效率是比较高的。据说雷克萨斯的效率也高，有机会借朋友的车来对比下。

3、操控。一个字：棒！有时躲避个路边窜出的小猫小狗的完全不在话下，并且过弯时侧倾的支撑度足够，这给驾驶带来了很好的信心。

保时捷卡宴的内饰变化，是这次改款车型的主要亮点之一。主要就是体现在科技化方面，几乎取消了车内的所有的物理按键，采用了电子按键和触控操作。中控也是有一块达到12.3英寸的触控液晶显示屏，而且操作相比以前更加方便快捷，各项行车信息也是一目了然。多功能方向盘后面的仪表盘则是采用左右两个液晶，中间一个机械的设计，将传统和科技完美的结合在一起。

保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统（ParkAssist）和动力转向系统。

卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性；离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能 传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。18款保时捷卡宴宽敞的内饰得益于轴距的加长，车身不但采用轻量化的技术，并伴随着更卓越的驾驶动力系统，使卡宴不论是燃油效率还是车辆性能，都成为SUV车型市场中的佼佼者。

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