天津金立汽车销售有限公司：是一家销售奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）、保时捷（Porsche）、路虎（Land Rover）、奥迪（Audi）、宾利（BENTLEY）、玛莎拉蒂（Maserati ）、丰田（TOYOTA ）、雷克萨斯（Lexus）、等豪华汽车品牌、高端汽车的公司。平行进口小常识，上牌问题中规车：不存在上牌问题美规车：现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定，在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时，美规车的实上牌时间依然要长一些，因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上，因此需要一些协调和等待时间。 配置问题中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等。美规车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。 质保问题中规车：享受“三包”服务。美规车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。 安全性能问题中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。美规车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP（车身电子稳定）是车辆必须强制安装的。 内饰问题中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化。美规车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。 价格问题中规车：经销商层层加价。美规车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显。
保时捷cayenne首次于2002年亮相日内瓦车展，卡宴虽然是贴着“SUV”的标签，但它出生于生产超级跑车著名的保时捷公司，除了“SVU”的特质上增加了跑车的影子，还使成为了全世界速度最快的越野车，玩车的朋友都知道，无选装不保时捷，那我们来看看，“入门原配”的详细情况。
首先夸一下2018款cayenne3.0T的外观，新车整体风格比之前代车来说，有了大幅度的跃进
在设计上有着让人耳目一新的感受，延续了保时捷的青蛙脸，前脸进气格栏拥有导流翼片，可更好的引导空气，“大青蛙”式的线条十分柔和，无论远观还是近看都是一样的霸气，对角45°前机盖的流线型配合车身的线条，
并不像揽胜那样上翘，却体现出一种保时捷特有的“性感”。但也有少部分车友会diss它的原配轮毂，19英寸的标配式轮毂堪称“史上最难看的轮毂。
弃这款轮毂可以考虑搭配cayenne s的标配轮毂，轮毂尺寸可以控制在20寸以内，国内的公路没有国外的平整，过薄的轮套在行驶过程中也有较高的风险，舒适性也会有所影响。
018款保时捷卡宴3.0T汽油的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，
提高了越野性能。 2018款保时捷卡宴在车身尺寸方面，新卡宴可谓是全面超越老款车型，其中车身长度增加48毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了6毫米，轴距也是整整长出了4厘米。
内饰方面：17款保时捷卡宴车内，经过从头规划的控制区域精约时髦，一体式控制台协作拉丝铝合金点缀，让整个空间奢华感倍增。经过调度中控台上的按钮，挑选将空气悬挂升到最高方位。
一进入卡宴内部，那种豪华感就扑面而来，质感与做工无不透露着保时捷的气息。源自旗舰跑车918的三辐式方向盘、运动感极强的五连炮筒式仪表盘、“鱼骨式”中控台造型。各种高档材质的使用，辅以极为精致的做工和拼接工艺，再加上密密麻麻的按键，看上去非常有档次。
对于cayanne的bose音响，6碟CD，同时兼容AUX，能满足大部分车友的体验，追求卓越的车友也可以考虑将原车10个喇叭中的9个更换成8只意大利赫兹喇叭和一个赫兹重低音箱，效果觉得让你意想不到。
动力方面：2018款保时捷卡宴动力来自一台带有双涡轮增压器的3.0升V6发动机，最大功率440马力，最大扭矩600Nm，比老款最大功率增加20马力，最大扭矩提升85Nm。另外，可选配跑车计时套件，实现0-100km/h加速时间5.2秒或5.1秒，极速可达262 km/h。
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