《途乐》油耗方面：耗油量有一些偏高，不过还能接受，高速油耗可以7个油，市区就要8个左右 在同级别中我觉得油耗不算大，而且这么重的车油耗表现还是很不错的，亲测上高速后，比较省油，当然在市区内驾驶的话，肯定油耗稍微大一些，毕竟市区堵车的时候很多，总体来讲油耗还是可以接受的
它的主体是5165mm 3075mm轴距是的，很有可能会让途乐成为越野的霸主，也是最有可能打败丰田霸道的一款车型，在这里，就在现在的形式卖出了超过10万的宝马X5的奥迪A6 STIL。上面的这一行的内部设计，也非常激烈的市场，有不同的控制面板设计，这是一个奢华的感觉，并在许多木材内部，有一个更高的档次感。最远的地方，背后的液晶显示屏的设计，所以这真的是相当高的，而且空间较大，驾驶感不会有很糟的感觉
新途乐内饰同样简洁舒适，中控部分的设计比较具有豪华感，采用了豪华车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。
尼桑途乐车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5164/1995/1940，轴距3075。比老冤家酷路泽还要大出一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。尼桑途乐是一款全尺寸的SUV，绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您冲满了对于他的驾驭感。
日产途乐可以满足越野爱好者长途跋涉，川藏之旅的需求，由于太过低调掩盖了他在越野家族的光荣辉煌。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面 表现非常好。
尼桑途乐4.0现车配置丰富，多款配置可选。途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm。采用了4.0发动机，匹配的为一台7速自动变速箱，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。
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