2018日内瓦国际车展保时捷展台上，最新款2018 保时捷911 GT3 RS摆放在了显眼位置。作为保时捷991.2系列的“最终强者”，该车被业界和车迷寄予厚望。相比之前一代的911 GT3 RS，新车增加了20匹马力，4.0L自然吸气水平对置六缸发动机将拥有520匹马力，而且红线将标在9000转！
2019款保时捷911 GT3 RS跑车前脸采用渐进式设计，前保险杠和日间行车灯均间适度修改，还带有来更出风口，有助于冷却制动系统，而不会影响汽车的空气动力学性能。
19款保时捷911 GT3 RS跑车前大灯采用圆形凸起设计，下进气口呈进气口设计，还配备了长条式雾灯。
19款保时捷911 GT3 RS跑车采用黄色卡钳设计，采用多辐式铝合金轮毂样式设计。动力方面，2019款保时捷911 GT3 RS跑车搭载4.0升六缸发动机，最大输出功率520马力，功率增加了20马力。改款车型比上一代更快，百公里加速3.3秒内。
19款保时捷911 GT3 RS提供Clubsport package选装包，将增加六点式安全带、灭火器和铝制防滚架、赛车座椅等配置，为进一步减轻车身重量，车身的一部分零部件更换为更轻的碳纤维材质。当然还有Weissach package选装包提供选择，可以得到更多的碳纤维材质装饰件、铝镁合金轮毂等配置，充分满足赛道与街道行驶的不同需求。
尾部造型也有变化，安装了一个全新后保险杠和更新的尾灯，还配备了全新机翼支架，适度修改尾翼顶端，以及一个全新发动机罩，还配备一个顶部的刹车灯。
保时捷992序列已经“箭在弦上”，这就意味着这款GT3 RS将成为更新迭代，承上启下的重要车型。受限于日益严苛的排放法规，下一代992GT3RS车型将不再使用自然吸气发动机，一个时代的结束未免令人伤心，希望有情怀的朋友趁早收下这个时代的经典。
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