丰田普拉多（霸道）也是有柴油发动机版本的，只有平行进口才销售柴油霸道，且分为2800和3000两个车型，按照霸道的命名方式不难猜出，它们的排量分别是2.8L和3.0L，没错，而且它们还是涡轮增压车型，霸道2800即2.8T柴油版，主要销售区域是日本和欧洲，丰田霸道3000柴油版即3.0T柴油版，主要销售区域是中东。
为什么丰田会生产两款排量这么接近的柴油车型呢 其中2.8T车型是新研发的4缸柴油发动机，排放标准可以达到欧洲VI级的高标准，而3.0T的发动机则是老款，排放只能达到国五水平，排放再升级也比较困难了。丰田是很“鸡贼”的，中东地区对排放的要求不高，所以还在销售较老的发动机车型，成本上肯定是有考虑的。
丰田霸道3000柴油版的配置相比汽油版没有那么多样，基本就是TX和TXL两款，分底挂和背挂式两种备胎方案。底挂式（欧规2800只有底挂）就只有一个87升的油箱，背挂就可以布置一个150升的油箱。而柴油发动机最大的好处就是节油，百公里综合油耗是惊人的8.5L/100公里，所以大油箱的续航里程更是惊人，能达到1700公里以上。
丰田霸道3000柴油版的扭矩达到400牛·米，比霸道4000汽油版的扭矩还要大一些，所以在低、中速段，低速越野时，柴油版动力更充足。而柴油霸道3000的售价在50~60万区间，比霸道4000的售价区间稍低几万，那么丰田霸道3000柴油版又有哪些缺点呢
首先，柴油发动机的功率上限比较低，较高速度下，发动机动力的活跃度明显比不过汽油版本，其次，在越野能力上，霸道4000只要肯花钱，可以买到带KDSS或后差速锁的“越野增强”车型，霸道3000则只有标准全时四驱托森中差版，也不带有遥控启动、RCTA动力分配系统，所以在越野配置方面，霸道3000不如霸道4000的可选上限高。
再其次，如果您更喜欢丰富的舒适配置，那就更要去选择霸道4000了，丰田霸道3000柴油版有黑色或米色的内饰，但原厂座椅也都是织物的，没有无钥匙进入、也没有9气囊、高级音响等配置，而霸道4000可以买到9气囊、桃木方向盘、大屏幕中控屏、真皮座椅，JBL高级音响等舒适配置。
以较高配置的霸道3000TXL车型来看，配置也不过有氙气大灯、LED日行灯、镀铬中网、前小杠、航空踏板、自动空调、前后雷达、天窗、行李架、一键启动、2气囊、5AT等基础配置。
至于柴油在寒冷天气的启动困难，油品怕低温缺点，丰田想的比较周到，柴油版都带有电热功能，当然，车主加油时还是尽量去加抗冻柴油，柴油霸道有着省油、低扭大的优点，购置费用也略低些，但配置上限低，舒适性也略低于汽油版。
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