我们先说第一个，平行进口版LX570，跟中规版一样，拥有两种外观：常规版和限量版。但平行进口版LX570有两种功率：低功率版本是270千瓦，跟中规一样；而高功率版本则是284千瓦，这是中规所没有的。
平行进口版LX570，分两个国家版本：中东版，以及加拿大版。
加拿大版LX570只有常规版；而中东版LX570有常规版和限量版两种。由于每种外观都分高低两种功率，所以中东版和加拿大版加起来，一共有6个型号：
而4S店里的中规版，有两个常规版型号，一个限量版型号，一共3个型号。再加上平行进口版的6个，市面上在售的LX570，一共有9个型号，可以分为常规版和限量版两组：
这其中，中规动感是唯一的非顶配型号，是市面上唯一一款没有主动安全系统、ACC自适应巡航和21吋大轮的LX570型号。更关键的是，它是五座，而其他常规版型号都是8座。
这款中东版Sport Plus，就是目前常规版LX570里头，最贵的一款。但它并不是最畅销的型号，LX570最畅销的型号，是加拿大版。
加拿大版之所以畅销，是因为它价格最低，售价143万起。而加版之所以便宜，是因为它配置相对低。以大灯为例，加版是AHB自动远光灯，而中规尊贵和中东版，都是更为高级的AHS智能远光灯，能在不晃对向来车的同时，还能继续照亮前方道路。
此外，加版还比中规尊贵和中东版少了流水转向灯。
但最核心的差别，是加版没有副油箱，油箱总容积只有93升；而中规和中东版都有副油箱，总容积138升。
加版的外观特征，一共有两处：第一是它没有转向辅助灯，而中东版和中规版都是有的。第二是它的后保险杠上有个方形鼓包，里面藏了拖车电源。
中东版的外观特征也有两个：第一是没有鲨鱼鳍天线，而加版和中规都是有的；第二个特征是拥有镀铬防擦条，这是加版和中规所没有的。
此外，中东版还独有遥控启动和镭射照地灯。这款Sport Plus，价格比同配置的中东铂金版高大约1万元，报价在150万元左右。
而中规尊贵型，官方降价后，新指导价是133.9万元，不过，提车的加价幅度也涨了，加价后的实际售价，也是在150万元左右。
总的来说，中东版的配置优势最大，而加版的价格优势最大。加版的最大短板是没有副油箱，如果不在意油箱容积的话，加版会是一个不错的选择。好，常规组对比完啦，现在我们再来说说限量组。限量组一共有三个型号：两款中东版，外加一款中规版。
右边这台，就是中东S限量版，属于低功率版本。中东版的高功率版本，叫Super Sport，也就是超级运动限量版。两者在配置上也是完全一样的，差别在于，S限量版功率是270千瓦，而超级运动限量版功率是284千瓦，高出14千瓦，并且，在车身侧面和尾门上，还多出了Super Sport字母标。
所以，他们俩之间的关系，其实跟中东铂金版和Sport Plus之间的关系是一样的。换句话说，中东版LX570只要车身上出现Sport字样的大字母标，就说明它是一款高功率版本。
抛开外观，中东限量版的配置，其实跟常规版的配置也是完全一致的，都是中东地区的最顶配，只是限量版多了运动型中网，以及运动型前后包围套件。
中规的巅峰限量版也同理，配置跟中规尊贵型是一致的，但比较奇怪的是，中规限量版把第三排座位去掉了，只提供5座。
19款中东雷克萨斯S运动限量款 超级限量 金属漆 黑色前中网 ，前后大包围 ，射灯 ，21轮 ，遥控启动 ，车身防擦条， 流水式转向灯，外置拖钩，带运动底盘，运动模式，换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响、车尾运动标志、车尾限量标志
中东版在配置上，仍然略胜一筹。价位上，目前中东限量版的两个型号，报价都在160万元左右。而中规限量版，由于已经停止引进，所以货源骤减，加价幅度飙升至40万元，加价后的实际售价，已经直奔190万元而去。因此，中东限量版，性价比无疑要超过中规巅峰限量版。
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