[新浪网 报道]
顶配酷路泽5700作为一款顶级丰田的存在，在国内很是叫座，其实有这个经济实力的完全可以选择雷克萨斯LX570，但因为路况，身份，当地维修保养方面，个性等等原因，我们选择酷路泽5700，而作为顶级丰田SUV，酷路泽5700必然不会让我们失望。
无论是4000也好，4600也好，都可以通过后期装饰把车改装成这样，但有些配置是改不了的，比如说5.7LV8发动机，8AT变速箱，12个安全气囊等等，这都向人们阐释了神级SUV存在的意义和价值，我们选择酷路泽5700，往往向旁人展示了一台顶级丰田的存在。
酷路泽5700中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途，就像是如履平川的移动大宅。丰田酷路泽5700除了在豪华大气的内饰中突出舒适的氛围外，实用和人性化的设计理念也很值得推崇，车载电脑会对发动机、变速器以及悬挂等方面做出不同的调整。
丰田兰德酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感。
丰田酷路泽5700搭配越野能力超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。丰田兰德酷路泽5700搭载了V8，5.7升的发动机，强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。丰田兰德酷路泽5700动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。
丰田酷路泽5700VXS限量版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。
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