进口丰田霸道4000中东版，纯正越野车型里面的常年销量冠军，以自身强硬的实力征服爱好越野车的消费者，畅销几十载而积攒的完美口碑是它销量的保障，同价位无车能够撼动它的地位，驶向任何路况都能如履平地，带您去任何您想去的地方，也能安全的把您带回来。
丰田霸道4000等系列为首的平行进口车在国内畅销的趋势已经势不可挡，而在豪华品牌中最吃香的依然是SUV车型，中国消费者对SUV车型的热衷显而易见。
丰田霸道4000一直以霸气、威武、高大等类似的词语被大家所形容，因此得到越野爱好者的极度关注。作为丰田家族的一个“年轻”分支，霸道绝对算是当今丰田越野车家族的生力军。丰田霸道4000中东版不锐意寻求高档，但人道化的布局和其实不毛糙的做工给人很猛烈的亲热感。表面越野车范儿更浓，前脸看上去更为凶悍。外凸的大灯为粗壮的格栅凸起了这款中大型SUV的野性。
上世纪七十年代，丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品，丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位，普拉多车身更窄，同时也更轻。用现在的话来说，普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。
丰田霸道4000牢靠的车架、可靠的传动体系、悬架及刹车体系，都发作着同级无可对抗的气力，全新霸道是丰田家族的一员骁将。丰田霸道4000中东版作为七座硬派，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。
丰田霸道4000搭载的是6速手自一体发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横4000普拉多二者的数据分别为32°（靠近角）和28°（离去角）。
丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中央差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。
对于普拉多来说，它的核心价值就在于“均衡”，公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。
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