2019款路虎揽胜运动车顶要比之前低很多，重量也减轻很多，全新展现了路虎运动的形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
19款路虎揽胜运动大灯内部大多数采用了LED灯。揽胜运动在LED在金属包裹的车门内，把手和储物袋周围增添了优雅的光环，为座舱更添了华贵质感。仪表板则采用了数字式的设计，新的四辐式方向盘质感和豪华感十足。
2019款路虎揽胜运动汽油延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
19款揽胜运动3.0经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，凸显出新款路虎运动的霸气，还有着一丝威严。新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。
19款路虎揽运中控台分工明确，没有复杂过多的按键，熟悉上手较快。内饰极其精致与豪华，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。19款路虎揽胜运动方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰。中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出路虎品牌的品质。出于越野“实战”考虑的设计思路，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。
路虎揽胜运动版的长/宽/高分别为4850/2073/1780（mm），轴距为2923mm，2018款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。
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