保时捷卡宴在动力方面它搭载了一款3.0T的V6涡轮增压发动机，最大马力340，最大扭矩450。匹配一款8AT手自一体变速箱，百公里加速实测只要6.09秒。最高时速可达到恐怖的245KM/H。这样动力可是会迷倒无数追求速度的消费者。
新款卡宴的外观设计并没有做出很大的改动，还是比较前卫的造型，运动感十足。在原有的车身尺寸上做了一定的改动，车身加长了63mm，宽度增加了44mm，高度降低了9mm。轴距没有任何的改变。由于车身的加长加宽，还是让整个车有了不错的乘坐空间，高度降低，则是为了降低风阻系数从而提升驾驶操控感。车头最大的改观就是采用了贯穿式的的进气格栅。视觉效果更加明显。大灯灯组也进行了一定程度的改变，辨识度更高了，尾部使用了当下流行的贯穿式尾灯设计。整车显得运动感十足，并且还十分犀利。
内饰方面采用了最新家族式中控设计，五连炮筒的经典仪表盘并没有做出变化，最大的变化来自中控台，类似于新款的帕拉梅拉一样。奢华感十足，科技感十足。基本上这个级别里算得上是最豪华，科技感最为强烈的一款车了。电子触摸式的操控取代了原来的实体按键。中控上镶嵌了一块12.3英寸的液晶显示屏。其余地方被钢琴烤漆面板所包围修饰，各种功能键也合理地分布在它上面。在用料和做工方面还是比较高端的。在满足运动需求时，同时也提高了豪华科技感。不得不佩服保时捷的造车技术。
新款保时捷卡宴的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车 采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsc he”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。
在新一代Cayenne中，使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。
换代后的Cayenne将电子手刹移至换挡杆后，相比老一代车型在左侧仪表板下方的设计，更为人性化，操作起来也更方便。Cayenne全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；另外还配备了实时路况在线导航系统、车道变换、车道保持、交通阻塞、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。
在驾驶过程中，可调整的越野模式令驾驶者能够更轻松地选择恰当的驱动系统设置。系统默认设置为公路行驶模式。其它四种模式可应对以下越野地形：泥地、碎石路、沙地或山地。驱动装置、底盘和差速锁的设置也会根据相关模式自行调整。
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