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去年下半年，中外媒体都宣称，FJ酷路泽将从2018年2月份起停产，并且推出了米黄色的最终纪念版，作为FJ酷路泽的收山之作。我们在今年上半年那期FJ酷路泽的节目中，也是这么报道的。但实际上，这个消息是错误的，FJ酷路泽并没有停产，它只是从2月份起退出了日本本土市场，就像它之前退出中国和美国市场一样。但是在中东市场，它仍然继续销售。
所以一踏入下半年，平行进口的中东版2018款FJ酷路泽，就抵达了天津港，并且，出厂日期还是3月份。而最近，中东国家的丰田官网上，还开始放出了2019款FJ酷路泽。
18款中东版Fj酷路泽4.0在许多方面继承了以往FJ酷路泽4000的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。丰田FJ酷路泽在保持简洁大方的同时更显流畅，蹭条以及尾部组合灯设计均有优化更新。新的外观则针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时，提高了车辆的档次和霸气。
内饰方面：18款丰田酷路泽FJ4000中东版内饰适用而简练。门把手、门内把手，以及空和谐音响的按钮，均应用了加大打算，即使戴脱手套也能很方便地使用；而采取橡胶类的地板垫原料、防水且透气性良好的座椅筹划等，易于清洁，让驾乘者保持心境愉悦。FJ酷路泽接纳对开门筹划，这样不会明显影响后排乘员的出入，又能确保车身的刚性，并给FJ带来时尚的玩味感。
动力方面：2017款中东丰田FJ酷路泽4000动力则源自于一台4.0升V6发动机，其最大功率为200kW（5600rpm），峰值输出扭矩380牛·米（4400rpm）。澳大利亚是配的五速自动变速箱版本（美国市场上还有手动版提供），它能够成为一台出色的越野车肯定是有它的过人之处比如：分时四驱系统，电控后桥差速锁，主动牵引力控制，以及出色的通过性—其接近角、离去角和纵向通过角分别达到了36度、31度和29度。在城市路面行驶，FJ酷路泽发动机扭力旺盛，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。在美国的碰撞测试中，FJ酷路泽获得了极佳的成绩。主动安全性上面，除了ABS、EBD、BA等基本装备，FJ酷路泽全部装备了VSC车身稳定系统，堪称后顾无忧。
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