此次交付的上汽大通G10多功能车为7人座配置，拥有环抱式座舱，车箱内第三排座椅具有多变功能，车内搭载自动升降装置，使用轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅上车，无须折叠。乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时还配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适，以上这些操作仅需驾驶人员一人就可以完成。使用轮椅的乘客上车后位于车内第三排；在不装载轮椅时，侧翻座椅的布置仍能保证第三排正常载客。大通G10福祉车咨询热线在文章末尾。
福祉车基于上汽大通G10 7座版本打造，外观上没有明显的区别，采用了单侧滑门设计，整体看上去商务味道比较浓，未来还会有不同版本基于G10打造的特种车辆。
实拍大通G10 福祉车交车仪式
因为在车尾增加了方便轮椅进入的电动升降机，后包围进行了重新设计，可以向下翻折。同时后悬架也进行了重新调校，以适应更大的载重量。
在不搭载轮椅的情况下，这台G10福祉车版与7座车型基本相同，采用2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅很舒服，第三排座椅稍窄，而且座椅较为单薄。（可私人订制）
这台福祉车与普通车最大的区别就是后备厢内增加了一个抬升轮椅进入的升降机，平时不用时就折叠在后备厢内。升降机的承重达到了320kg，正常情况下搭载一名乘坐轮椅的乘客和推轮椅的司机不成问题，连接件之间很结实，质量上不用担心。
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