高端SUV中的王者兰博基尼Urus

新浪天津汽车

发表于 2019/03/10 16:30

说起19款兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出高达650马力、850牛·米峰值扭矩。Urus加速没那么高调，当你守在赛道旁看不同车型呼啸而过时，你会发现Urus是动静最小的那个，但是它可一点都不慢，百公里时速加速仅需3.6秒，要知道上一代小牛盖拉多的百公里加速也要4秒多，所以千万不要小看这个披着SUV外壳的“大跑车”。

外观上沿用兰博基尼SUV一贯的设计语言，十分有跑车的感觉，车长近5米，整体的流畅线条十分漂亮。前脸的设计非常前卫时尚，很有未来感，再加上引擎盖的硬朗风格，让整个兰博基尼urus的前脸几乎可以说是完美。尾部也设计的很厚重，也更增添了汽车的硬朗气息，四根排气管的分布让汽车看起来动力十足，一贯式的尾灯设计在亮起的时候十分夺人眼球。而整个车体是比较下沉，兰博基尼urus的设计语言就一个词：力量。

内饰上兰博基尼urus也足够豪华。常见的配置不用多说，光中控台极具科技感的设计布局就让你觉得似乎进入了一个小宇宙飞船之中，已经让你流连，而且汽车内部的每个细节都在彰显兰博基尼urus的满满设计品味，让兰博基尼的时尚气息充斥在整个车厢。无不让乘员感受到最极致的舒适。

19款兰博基尼Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适，兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。

19款兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出，只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供最佳的发动机反应速度和效率。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。

Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。

配置：兰博基尼的配置。21寸轮毂红色刹车卡钳，全景天窗，隐私隔热玻璃，黑色高亮度外观套件，黑色哑光排气管，双色座椅手工皮质缝线，高级定制，脚垫加热，多功能方向盘，手工缝制方向盘，前排电动座椅，按摩加通风加热，碳钎维内饰，3D BO高级音响，无骨雨刷器，前挡风玻璃加热除霜，脚感电尾门，85升大油箱，环车影像，抬头显示，前后电眼，雷达测距，并道辅助加，盲点辅助。