在越野玩家心中，“山猫”这个代号蕴含的东西太多太多，你可以说奔驰G是无数越野迷最最向往的一辆车，也可以说牧马人就是越野界的标杆儿车型，但相信谁都不会认为帕杰罗不是一辆好车。论情怀、论性能、论取得的成绩，售价36.98万-42.98万元的帕杰罗样样都不差，而这家伙慢慢淡出视线的原因可能是“不努力”造成的吧。现在大家伙选择SUV的方向基本上都偏向于城市化了，的确，一年到头有几次休假出去野的机会还都说不好呢，90%的用车环境还是在城市中，相比之下，舒适性更好、车身更大且越野能力很强的普拉多无疑显得更合适，因此普拉多与帕杰罗的这场战役就变得没什么悬念了。购车热线 13910067572 北京老吕。
其次，抛开帕杰罗的软硬件以及品牌不提，如果不考虑强度越野的话，40万左右的价格妥妥的能买到不少豪华品牌的SUV车型了。当然了，他们和帕杰罗的定位肯定不一样，
所以说，在不谈论产品自身素质的情况下，帕杰罗的定价其实挺让人纠结的，同级有普拉多这个宿敌，而对于情怀没有那么深的消费者来说，40万的购车预算所能买到的豪华SUV足以让他们的选择变得不再那么坚定。
相信99%的帕杰罗车主都是对于越野性能有一定要求的人，而帕杰罗在最入门的地方看似就已经输了。
超选四驱是否像夸的那样强悍？
可靠性评分仍然很高，依旧经典
帕杰罗的年代感放在外观就是优点，肌肉感十足的造型经典的不能再经典。
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