梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
19款G63 Edition1 限量版，黑/黑红配置：9速AMG变速箱，磨砂黑金属漆 ，黑色AMG独家黑红双拼内饰，干椒红碳纤维饰件，红色安全带，可调阻尼底盘，主动车道保持，主动刹车辅助，AMG红色卡钳 ，雷达测距，柏林之声3D音响，电动天窗，风挡玻璃加热，超细纤维内饰（鹿皮顶），64色氛围灯，360环影，停车辅助（中规智选套装，选装加24200），几何多光束LED大灯（中规G63选装加19000元），AMG暗夜包，增强座椅舒适包（多轮廓座椅，通风按摩），AMG高性能Nappa真皮方向盘，AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高，中规无法选配）
比中规244.88万多以下：
1。几何多光束LED大灯（中规可选装加19000元）
2.360环影+64色氛围灯+停车辅助（中规可选装智享套装24200元）。
3。中规无法选配：AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验（底盘更运动 更灵活最高时速更高）
2019款奔驰G63 AMG车身设计虽然没有太大的变化，由一辆军车摇身一变成为一款顶豪华越野车。更为突出的是熏黑巴博斯氙气大灯和日间行车灯，带有转弯信号灯功能。原有的转弯信号灯以透明涂层哑光碳纤维覆盖。发动机罩壳上的哑光碳纤维结构和外部镜面上的碳纤维壳将这款六轮车的阳刚血性作了最充分的突出。
2019款奔驰G63 AMG拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。
2019款奔驰G63 AMG内饰可谓是颠覆式的设计，也遵循了新的家族式设计理念，豪华感比现款可要强出不少，尤其贯穿式的中央大屏实在是夺人眼球。采用非承载式车身肯定是自然的，搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩，并搭配9速自动变速箱，零百加速4.5秒。
全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。
最后一提奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。
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