19款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比雷克萨斯的RX300高出不少；加上车子的轮毂样式把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置并不算特别丰富，但是家庭用车基本功能一应俱全，带高度可调功能的氙气大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备也没落下。
配置：底挂，265/65R17，6速自动，7布座椅，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，后雾灯，手动空调，6喇叭，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，迎宾灯，胎压监测，地毯，侧脚踏。
19款丰田穿越者是一款不折不扣的硬派的SUV其价格也是有巨大的竞争优势，哪怕是国内的一线品牌合资SUV跟它们相比，穿越者也丝毫不落一丁半点，说到丰田的穿越者其历史虽然只能从05年开始但是这款车却是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势；非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统，以及和霸道同款的2.7L发动机，这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。如果你需要一辆越野能力和舒适性都兼顾的硬派SUV，但是没有太多预算买霸道，那么这款平行进口丰田穿越者一定是你的菜。丰田穿越者刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV。182-2255-2829
19款车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，为车主带来非凡舒适享受。仪表盘还是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个居家形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
19款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。19款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，19款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。
19款丰田穿越者总体大气将车子的气质提拔，外形酷似红杉，车身凸起强悍之劲，如同一头在狂奔的犀牛，车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。跟丰田霸道都是2700，但价格方面却比霸道亲民的多，而且配置方面也比霸道高。
19款丰田穿越者搭载了2.7L发动机，最大马力为166，峰值扭矩为241牛米，最大功率为122/5200KW/rpm，关注V：13821977440 最大扭矩246/3800N·m/rpm。匹配的是6速手自一体变速箱，还配备全时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。
丰田穿越者2700前排座椅包裹感不错，坐感柔软舒适，后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节能有这样一款依旧坚持传统的实属难得，新车采用双区自动空调，后排不仅有出风口，还提供单独的控温及风力调节面板，对于后面要坐乘客的车来说十分必要，更加人性化。丰田穿越者2700天窗的加入更是展现高调风范，欣赏着怡人风景、吸收着畅快空气。
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