跟丰田兰德酷路泽还在生产LC70系列一样，日产途乐的Y61世代的SUV也仍然在生产，而且，因为设计年代的缘故，反而呈现一种迷人的硬汉气质，实质上，这款车之所以还在生产，也正是因为在结构上，本来途乐Y61就是一款比后来者更硬更强的越野机器。
购车咨询 13910067572 北京老吕 ， 购车上牌 186 0000 7809 北京老吕
途乐Y61最早推出是1997年的12月，是途乐的第五代车型，Y61取得了极大的成功，因为它比同期的丰田LC系列在舒适化的倾向方面慢了一拍，比起更老的第四代途乐（Y60），Y61改进了舒适性和噪音控制，但比起丰田LC系列同期的车型，Y61的底盘更沉重，悬挂也更僵硬，舒适性并不算好，但因为这种硬派的构造，Y61更坚固皮实，也就是这一代，途乐成为了联合国工作用车。
途乐Y61的成功也使得Y61衍生出了皮卡、3门版等多种车型，并在多个国家销售。汽油发动机有4.5L和4.8L两款，柴油也有从2.8L到4.2L的多款发动机可选。
在2010年Y62发布后，Y61仍然在非洲、东南亚、中东等地区继续销售，毕竟越是道路难行的地区，越需要Y61这种硬派结构，而不是最新款的途乐和丰田LC系列那样，为舒适性改造软化后的，有些城市化了的越野车。
在售的新款日产途乐Y61是一款5门7座的车型，型号为Safari（旅行者），这款车报价在62万元起。
尺寸上，比途乐Y62稍小，因为外型线条比较平直，也没有现款的途乐Y62那么圆润饱满，但显得精干强硬，长宽高为5080/1940/1855mm，轴距为2970mm。尾门为非对称的观音门设计，带备胎挂架。
双色的涂装还有几分时尚感，粗大的轮眉的前后包围，轮毂都是灰黑色，黑色支柱营造的悬浮式车顶，途乐Y61外观也没有过时。
有织物座椅和无天窗版本，高配也可选装棕色皮革，前排带电动调节，有电动天窗。
内饰设计有些年代感，也有中控屏，倒车影像，多功能方向盘。
第三排座椅的折叠方式有点像陆巡，后悬挂的多连杆螺旋弹簧结构体积较大，所以备胎无法被挂在底盘下部，但前后螺旋弹簧硬桥式悬挂也是Y61结构更坚固的依仗。
动力为4.8L的直六自吸汽油发动机，最大功率284马力，最大扭矩451牛·米，变速箱为5AT自动变速箱，虽然车体比较沉重，这套动力的0-100km/h加速时间在9秒左右，已经算是轻快了。
Y61是分时四驱，带有手动后差速锁，有高低速四驱模式，带低扭放大，在最强状态时锁死中后双差速锁，加上强硬的桥式悬挂，越野实力值得信赖。
途乐Y61的缺点也很明显，舒适度比新款越野车要差，底盘沉重，油耗不低。
应该选择适合自己的车，途乐Y61就适合钟情越野的车主，是一款强悍无匹，坚持自身优点的经典SUV。
购车咨询 13910067572 北京老吕 ， 购车上牌 186 0000 7809 北京老吕
北京美之星平行国际贸易有限公司
地址：北京昌平北七家亚运村汽车交易市场
免责声明：以上购车优惠信息由本网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，本网站不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
