新款玛莎拉蒂每一个举动会有引来世人的关注。当第一台SUV车型Levante诞生后，有些人拍手叫好，因为它更加实用、并保留了玛莎拉蒂的传统，但有些人却抱着遗憾的态度来看待它，认为它向市场妥协了，它并没有像法拉利那样坚守赛车基因。其实，对于这样一款性价比超高的车型，或许我们应该为玛莎拉蒂点个赞，虽然我们大部分人都不是一掷千金的人，确实让我们离梦想的品牌跟进一步，更何况如此低廉的售价让很多人实现梦想了。
18款玛莎拉蒂低功率莱万特配置： 蓝/红#4506全景天窗、脚感电尾门、天然真皮、运动座椅12项调节、红色卡钳、哈曼高级音响、20轮、运动黑皮方向盘、换挡拨片、回家链接。出厂日期18年5月
18款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。
18款玛莎拉蒂莱万特标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。2018款玛莎拉蒂Levante前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。
18款玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。
18款玛莎拉蒂莱万特Levante的内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，且运用了适当的镀铬装饰；仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。玛莎拉蒂Levante美版3.0T S跑车车身运用了更多的铝质材质，质量降低至1940kg，停停走走、加速减速和转弯抹角之中，庞大的车身显得游刃有余，转向来得非常快，没有开一辆非常大车的感觉。
Levante是玛莎拉蒂品牌的首款SUV车型，Levante名字的灵感来源于“风”，一股地中海暖风，可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。玛莎拉蒂以此命名第一款SUV车型，是希望其具备同样的气质和特点。Levante外观设计保留了一切玛莎拉蒂车型的元素，六边形的进气格栅格外引人注目，远近光灯一体的大灯造型锐利，其设计灵感来自Alfieri概念车。强健的车身后部设计展现了与众不同且极具魅力的意式风格。
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