经过20年的发展更迭，宝马X5在去年推出了全新的第四代车型，也就是2019款，并且，在去年年底正式登陆中国市场。在中规版新X5上市三个月之后，平行进口版新X5也陆续进入中国。
本公司郑重允诺：
1。购车当天本公司供应所有车辆上牌手续：发票，关单（车辆进口证明），商检（质量检测证明）、车辆一致性（车辆配置证明），环保清单等。确保所有外地客户回到本地能正常上牌落户。签定正规的购车条约，您所耽心的任何问题都可在条约上表现出来，消除您的后顾之忧。本公司全系车型均现车销售，不限制区域销售，均为实车拍摄！ 请联系文章下方购车电话。I53-20I5-0901（同微信）。
在我身边的，就是平行进口的新款X5，属于第一批到港的。当然，在春节之前，开始跑耐久测试。也正是因为它耐久测试流程还没跑完，所以，新款X5暂时还无法以3C的方式正常报关。
所以，新X5的驾驶体验只能以后再做，本期，我们先重点介绍以下三点：
第一、新款X5跟老款有何差别？平行进口版新X5有哪些型号在售？平行进口版和中规版有何不同？
新老款的差别。外观方面，新X5最有争议的变化，就是这个中网格栅，面积比老款大了很多。
这款新中网其实很智能，它的进气格栅是主动式的，启动的时候会自动打开，涉水的时候又会自动关闭。车外的第二项变化，是大灯，增加了激光大灯的选择，照射距离达到500米。第三项变化，是新增了蓝色的M运动4活塞刹车卡钳，来自M运动套件。
而第四项变化，是新增了电控后桥差速锁的选择。城市SUV提供后桥差速锁，这是很少见的方案，虽然只是电控的，但锁止力高达1500牛米，比常见的限滑差速器更强更有效。除了功能之外，新X5的外部尺寸也发生了改变，无论长度、宽度还是轴距，都比上一代大了一截。
不过，由于全新的CLAR平台采用了轻量化设计，所以，新X5的整备质量并没有增加。并且，新款40i的功率还涨到了340匹马力，扭矩增加到了450牛米，因此，新X5的0到100公里加速成绩，比上一代35i还快了半秒，从6秒提升到5.5秒，是加速第二快的3.0T中大型SUV，仅次于5.2秒的玛莎拉蒂莱万特高功率版。
车内部分，整体的设计布局变化我就不讲了，大家都能看见。我重点讲一下几个重要的细节：第一个，是全液晶仪表，样式发生了变化，表圈的形状很不规则，显得有点凌乱，很多人都说还不如圆形顺眼。
第二个，是座椅调节跟屏幕联动，当你手触碰到座椅调节按钮的时候，中控屏幕上就会出现示意图，显示你正在调节的座椅区域。第三个，是全系标配了无线充电，就在中控台杯架的前面。第四个，是全系标配了手势控制，我来试一下调节音量，转动手指就可以，其实挺难一步就调节到你想要的音量，它主要是方便开车的时候操作，这样眼睛就不用离开路面。
第五个，就是新版的空气悬架，拥有5档高度调节，最大调节范围是正负40毫米。不过，最低的那一档是用来装载货物的，其余4档才是用于行驶。并且，X5的空气悬架跟后轮转向系统，是互不兼容的，所以，要么选有助于越野的空气悬架，要么选有助于公路驾驶的四轮转向，两者不能兼得。
除了这些功能上的变化之外，新X5在精致化上，也做了一些努力。比如中控台的空调出风口，中间不仅增加了液晶显示，而且还设置了两个调节风量的金属滚轮，虽然滚起来并不算顺滑，但至少看着高档不少。
此外，新X5还提供水晶挡把和星空内顶的选装，有一些加版车源是选装了水晶挡把的，但是我们今天这台并没有，它只是普通挡把。
除了上述这些变化之外，新X5还有两项自动化功能的升级：第一项，是L2级别的自动驾驶辅助。不过，新X5的自动驾驶辅助，对于车道画线的识别还是不够准确，很容易被路面上的阴影干扰，导致跑偏。
第二项，也是更受好评的一项，就是50米自动倒车返回功能。比如开进一条小巷之后，发现前无去路，这时候就可以使用自动倒车返回。
空间方面，虽然轴距增加了4公分，接近3米，但后排的腿部空间，跟老款相比其实也没大多少，比其他同等轴距的SUV小。同时，后排座椅仍然没法前后移动，甚至，连靠背角度也没法像新X3那样往后调节，再加上座椅材质偏硬，新X5的后排乘坐体验并不好。
备注：本公司所售车型均可享受全国4S店质保、售后。本文章所含图片均属现车实拍。
本公司所售车型均可异地贷款，贷款买车最快提车周期仅需一天，
商家名称：天津平行众诚国际贸易有限公司
购车电话：15320150901 彭先生（同微信）
公司地址：天津市塘沽保税区京门大道368号
免责声明：以上购车优惠信息由新浪网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，本网站不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
