丰田LC71被喻为越野者之车，活跃在世界各地，更是越野迷的心动之作，炫耀着越野的不灭神话，没有使用太多花哨的弧线和性感的曲面，反而给人一种更加直接更加原始更加野性的美感，有许多车友对LC71不了解，虽然款式很老但是很经典，一直被模仿从未被超越。
钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但可靠性很高；两门短轴距让其在越野活动中有充分的机动性能。这些优点使LC71一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。
这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。 车前脸加入了很多镀铬的设计，在一定程度上提升了车身的“亮度”，中央进气格栅“一道杠”的处理方式隐约能看到RAV4的影子。
作为一款“原始”的越野车，LC71几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。
丰田陆地巡洋舰LC71越野性能强悍，一直是越野一族的最爱，直到现在，街头仍然不时可见LC60、LC70的身影；LC80在二手车市场的价格更是居高不下，尽管有的已经有了十分可观的车龄和里程数。而今天上镜的是一台，汽油型LC71硬顶三门版，LC76硬顶5门版与LC70系列长轴距车型相比，LC71，LC76的天生短轴拥有更强的越野机动性能。
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