19款丰田酷路泽5700给人的第一感觉就是大，当然，大尺寸、大排量才是酷路泽该有的味道，造型粗犷有力，这无形中会给驾驶者增加不少气场吧。总的来说这款车的驾驶感受非常不错，虽然车身很巨大但在操控上丝毫感受不到压力，方向盘转向轻盈，但有一定的回馈力度，握在手里的感觉很踏实。路感传递清晰，当你把坐姿调高，视野也会变得非常好，所以即使是身材娇小的女驾驶员也没有问题。转向精准，而且车上配备的一些高科技驾驶辅助设施也很有帮助。
19款丰田酷路泽5700配置：底挂 12气囊 天窗 20轮 前后包围 航踏 拖车钩 前后电眼 底盘升降 全地形模式 低速巡航 多功能方向盘 定速巡航 一键启动 9寸导航 双电椅 带真皮 无线充电 胎压监测 电尾门 环影 液晶仪表 电动方向盘调节 四驱空调 七座手续。
19款丰田酷路泽5700配置了5.7升V8 DOHC发动机 动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。18款丰田酷路泽5700在发动机90%工作时间 内2200转时即可达到峰值扭矩。至于这款VVT-i 双顶置凸轮轴（DOHC）发动机的好处这里就不再老生常谈了。具备当今最豪华SUV的公路行驶素质：平稳、安静、舒适、强劲、安全。
19款丰田酷路泽5700整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车影像还可以 显示在内后视镜上；中央扶手箱还装备了冷藏箱，这些都与中规版车型有所不同。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华” 的定义。
19款丰田酷路泽5700最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。
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