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19款吉姆尼 环保公开 配置：1.5L自然吸气 15/195 R80 铝合金轮毂 卤素灯 前后雾灯 电动折叠后视镜 手动调节方向盘 方向助力 中央门锁开关 遥控门锁开关 加热器 花粉过滤器 2个扬声器 儿童安全座椅‘后’CD机 镀铬门把手 织物座椅 ABS ESP 侧撞门粱 换挡锁 高位刹车灯 防盗器 胎压监测 分时四驱 下坡辅助 （黑撞顶） 外观：黑 白 银 蓝 红 灰 绿 黄 数量有限 欢迎预定
现款吉姆尼在外观有着板正的造型，而全新升级的吉姆尼在前脸的造型上依然延续这样的经典前脸，熏黑的五孔中网进气格栅，两侧圆形的前车大灯，有这非常复古的美感，而在前脸的下方设计了相同造型的圆形雾灯，前脸粗狂的设计风格下，有着非常细腻的表现手法，简简单单的线条勾勒出硬汉般的前脸，先是在抗战电影中常出现的汽车版本，看到车身最先被其吸引的就是超大的汽车轮毂，较高的底盘，在越野性能上完全没有质疑额理由，板正的车身线条有这独特的稳重美感，蕴含其中。
吉姆尼尾灯的设计和奔驰大G的尾部有着一点点相似的地方，如今的硬派SUV车型在技术的进步之下都纷纷取消了汽车尾部悬挂的备胎，而吉姆尼却在这方面做出了保留，吉姆尼的整车尺寸是3395*1475*1728mm。有着2250mm的轴距。
以陆巡和吉姆尼的举例，同样的沟壑，陆巡靠着自身超强的悬挂进程，极大的接近角和离去角差速锁来保证地形的成功跨越，而吉姆尼要简单的多，选择一个地形相对容易翻越的窄口过去就OK了，同样的沟边我可以通过我的窄轮距保证骑住，其它的车型则会因为车过宽而骑不住，直接托底
内饰实用简约且彰显运动风格，真皮多功能方向盘，仪表盘裸露突出可能你会觉得粗糙，但这也是吉姆尼独特的工业风格，中控规整并无任何科技感只是使用起来很方便，触控屏虽然不大但是符合整体效果，座椅采用全织布手动座椅，驾驶空间不算拘谨，后排感受很狭小不适合载人出行。
作为一台正统的硬派越野车，全新吉姆尼依旧延续了非承载式的结构，采用优化后的梯形大梁设计，扭转刚性是老款车型的1.5倍。全系车型都采用了前后三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂，转向器也仍然采用了循环球式结构，刹车全系都是前实心盘、后鼓刹结构。 前后轴轮间限滑依旧靠电子系统完成，原厂没有配备差速锁。此外，新车还配备有上坡辅助功能，在斜坡起步时最多可以帮你刹车2秒。在分动箱处于4L档位同时ESP关闭时，该功能自动禁用。另外还有陡坡缓降功能，在开关打开并且分动箱处于4H或4L、时速低于25公里或坡度大于7%时启动。
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