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外观过于特殊的设计往往会出现极端分化,要么非常喜欢,要么一点都不感冒,对于这台车也是这个情况,虽然这是一台越野能力非常的不错的车,但是在市场上的销量十分的少,在市场上的对比车型只能算是牧马人的卢比肯了,一台普通B级车的月销量多,能是这台车的N多倍。闲话不多说,还是来这台车的车况如何吧。

首先检测一下前机器盖的漆面的情况,漆面数值偏低,不过没有发现喷漆的现象。左前门发现一道划痕,不过不算太深,没有露出车门的钢板,而且左前门也发现了拆卸钣金喷漆的情况,不过没有发现严重的问题,这种车门钣喷的情况也算正常。

接着前杠周边轮眉螺丝有拧动,前杠边沿可以看到喷漆瑕丝,左后门一道划痕,后杠喷漆的瑕丝很明显,右后门有个小凹坑,透过光线斜视才可以看到。

整体检测下来,外观的瑕丝算是很少的了,其他部位也只发现了右前门喷漆,还有后备箱盖喷漆。没有太大问题,接着就要看看发动机舱的情况了。

FJ酷路泽搭载了强劲的丰田的VVT-i 4.0LV6发动机,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。机舱内简单的布局,所有的机械部件线路都清晰可见。


机油的颜色也比较深了,到了更换机油的时候,这种机油的颜色非常符合二手车的状态,毕竟自己车子都不要了一般不会去给车子更换机油了。车子防冻液亏损的比较严重,建议如果购买了车子也要解决一下这个问题,毕竟防冻液不够也会影响发动机散热的,

发动机周边没有一丝的油渍,可以看出这种的干净和被清洗过的干净不一样。丰田的机子确实是精密度好,口碑也都是大家经过证实的。发动机舱整体检查下来没有发现什么大的问题,主要是油液需要更换,建议给车子做个“全面的保养”。接着检查一下驾驶舱内的情况。,从内饰整体的磨损情况来看,这台车是实表数据,没有调过表。车子档把的结构非常的简单,钥匙用的也都是没那么的简单,而且这台车还在用着我个人最喜欢的手刹,坡起的时候要是不握住这种手刹总感觉心里空唠唠的,哈哈。粉丝老爷们你们都喜欢什么款式的驻车系统呢?检查FJ酷路泽的内饰发现中控有细小划痕,都是正常的使用痕迹,检查安全带日期,保险丝以及仪表台的底部等等位置也没有发现问题。

不过检查发现副驾驶座椅的螺丝有生锈和泥沙的痕迹,这也让我提高了警惕性,仔细检查了周边的地垫等位置的情况,不过也是虚惊一场,这只是出去豁沙子时候造成的一些残留,没有发现问题。随着检测的深入,逐个测试车内的功能性,事先提前接好数据的OBD已经加载完毕了,显示存在发动机的故障码,我也跟客户仔细的介绍了,丰田的P1604故障码有两种情况会产生,第一是汽车节气门发卡或油压不足时导致车辆未起动成功。或者当汽车断过电瓶线后,丰田车第一把打不着火的情况,就会产生这个故障码,不影响正常使用,没有大问题。

作为一台出色的越野车,FJ 酷路泽的过人之处还表现在其拥有电控后桥差速锁,主动牵引力控制,以及出色的通过性,底盘特别稳,舒适性也是远超正常的非承载车身的车子,不过正常在城市道路上,红绿灯两驱起步时,有点动力响应不足,不像是一台4.0排量的车子。整体路试没有发现异常。

接下来仔细的检查了一下底盘的情况,毕竟说这是一台越野车,车主买回家,出去玩儿越野的可能性非常高,所以这台车的底盘检查必不可少。各位看官请看这里,这就是这台车认真的去进行过豁沙子的活动的明显记录,比行车记录仪还要准确,不过只有一些泥沙而已,并没有发现影响车身安全的问题。
整体检查下来底盘给人的感觉,如同机舱一样特别的简单,一眼就能看到所有的部件,传动轴有些许的油渍,发动机变速箱油底一丝的油渍都没有,状况不错。

检测流程全部完毕,在这总结一下车况,检查车子外观发现,前杠与左前门拆卸钣喷,左后门划痕,后备箱盖与后杠喷漆,右后门凹坑有喷漆,右前门喷漆有划痕。检查发动机舱发现,大灯与喇叭改装,车子加装了行车记录仪,还发现中网拆卸,助力油与防冻液亏损,机油脏污。检查底盘发现传动轴有油渍,轮毂有轻微剐蹭的痕迹。整体车况比较不错,没有发现大问题。
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公户要求: 法人身份证,户口本,房产证明,结婚证,营业执照副本复印件加盖公章,验资报告,公司章程,所有股东的身份证复印件,公户流水,个人流水,组织机构代码证。
个人要求: 身份证(夫妻双方),户口本,结婚证,半年个人流水,社保,有房产提供房产证,如有公司须提供营业执照副本复印件加盖公章,验资报告。行驶证。
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