说起奔驰G，怎能不提到它的底盘系统。新款奔驰G350沿用了梯形架的非承载式车身，三把锁100%差速锁，低速越野模式这些经典越野元素，同时新款还取消了整体桥结构，改为双叉臂式独立悬挂，强化公路操控。全新奔驰G350在外观上更为硬朗，乘坐舒适性大大提升，仍然是多数男同胞的梦想之车。据相关人士透露，新款售价略微上调。
新一代奔驰G级车型将搭载一台3.0T 6发动机，与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。预计，搭载该款发动机的新一代奔驰G级车型在动力储备、百公里油耗以及自重等方面将会有一个显著的提高。值得注意的是，为满足不同消费者的需求，新一代奔驰G级车型还将提供一台柴油发动机。
2019款奔驰G350原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。2019款奔驰G350中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求。
内饰方面和现款的大G一样2块超大的液晶屏，当你摁下点火键，液晶仪表盘点亮，详细的车辆信息在您的行车电脑上显示，一个字漂亮，哈哈！
一直以来，硬派越野车的内饰舒适度和做工很一般，但全新奔驰G350却体现出了应有的豪华水准。全车内饰由首层小牛皮、大量钢琴漆、金属抛光件来装饰，尽显豪华氛围；家族化的两块12.3英寸大屏形成一个宽屏驾驶舱，视觉效果非常棒。
不仅如此，新款奔驰G级 提高了其离地距离，因此获得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况，现代科技可以帮你解决任何棘手的问题，无需爆着粗口费力的使用换挡拨片，你的驾驶旅程会变得愈发绅士。 从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是，新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg，但整体车身比旧款要大，这对于扩大内部空间显然非常有利，相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。
G350D同样和自己的几位老大哥一样，标配了3把差速器，同样也可进行整体的选装套件，让您的G350D更加的具有运动范（目前了解到的有到AMG套件的选装，座椅包等等）
和G63同样的方向盘和同样舒适的座椅，新款的G对于后排也进行了整体的升级，让您后排的乘客也有一个非常舒适的乘坐空间，基础的座椅加热灯功能也一应俱全。。。就让我们一起拭目以待，等待他的来临吧！感兴趣的朋友欢迎留言评论！
梅赛德斯承诺在7.4秒内以每小时0-62英里的速度行驶，最高时速为124英里，而这些数字似乎在方向盘后相当乐观。可能是你在看同一个仪表板，在同一套刻度盘和相同的翼顶指示器上，就像你在63中所做的那样，因此也期待着同样的加速。
19款奔驰G350越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方。奔驰G350欧规版使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，对尾气及进气进行处理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持的全方位视野。
19款奔驰G350将搭载一款V6柴油发动机，最大输出为210匹马力，V6发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。峰值扭力为537N.m，搭 配7G-Tronic自动变速箱氮氧化物排放量可减少50%。
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