2018北美车展期间，全新一代奔驰G级车型正式亮相，经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。39年过去了，奔驰G级迎来了彻底换代升级。
19款加版奔驰G550车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩，并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯，展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上 方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G550的外观更显凶悍。
19款奔驰G500内饰是施行了大改方案，更具豪华感，使内饰变得更加具有豪华感和舒适感。中控内饰区域变得更加宽敞，多功能方向盘区域也进行了重新设计，并采用了家族式设计的双大屏以及怀挡设计，并配备了BMUX语音助手。
2019款奔驰G550的内饰豪华派头，卓着的品格和风雅的工艺在车内表现得极尽描摹，对细节的千锤百炼是内饰计划中的首要原则。奔驰G550车内采取深色调与桃木装饰，真皮活动座椅非常恬静，偏向盘以高等真皮包裹装饰，触感极为细致。2019款奔驰G550配有桃木装饰的操控台，庄庞大气，同时进步了团体的质感，各种功效按钮包罗万象，涓滴不次于豪华轿车的功效。
面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。
全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
环境氛围照明系统与外部照明连接在一起，可自动启用，为车内提供令人愉悦的间接照明。当车门打开时，系统也会开启，营造出“伴你回家”的温馨气氛。3种可选的颜色模式和无级调光能够按需提供舒适的驾乘体验。主动式多仿形座椅配有可充气的气腔，因此具有动态驾驶座椅支撑功能和按摩功能，可提供理想的座椅舒适性和出色的横向支撑。按摩模式基于令人放松的热石按摩原理，可提升舒适性。
配置：4.0 V8双涡轮增压发动机 9速变速器 主动车道保持 盲点辅助 倒影 隔热隔音玻璃 前后加热座椅带记忆 空气净化、电加热挡风玻璃 、三区空调、电动折叠后视镜、方向盘加热、不锈钢脚踏、宽屏、全景天窗、柏林音响、车库开启器、64色氛围灯、拖钩、拖车稳定性辅助、交通标志协 助、有源Multibeam LED照明系统 、自适应高光束辅助、感应雨刷器、后窗雨刷器 自适应巡航ACC 雷达测距、疲劳驾驶提醒、防碰撞预警、主动停车辅助、后方交叉路口警报。
总有朋友问4S店车与进口车有什么区别？平行进口车就是一个配置一个价格。也请不要拿高配的配置跟低配比价格！！
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