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一直以来,丰田家族在硬派市场上就有着比较突出的表现,旗下的陆巡、普拉多、汉兰达等车型都是出了名的硬派越野车型,由于近年来汉兰达的改款,所呈现出的硬派能力大大削弱,渐渐的向城市SUV转变,这也使得硬派市场上只剩下普拉多和陆巡,而陆巡高达百万的售价不是一般消费者能够负担得起的,在销量上也是比较的惨淡,能够撑起丰田硬派市场的也只剩下普拉多了,而此次超霸4Runner的入华将会进一步加强丰田家族在硬派市场上的竞争力,同时也将会对普拉多造成一定的威胁。
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丰田超霸只有一款4.0动力,而霸道可以选择的动力就比较多了,国产霸道目前都是3.5动力。当然进口霸道也有4.0动力,那就是霸道4000,并且同样都是1GR-FE发动机,动力参数也相同,最大功率为275马力,最大扭矩为381 N·m。

超霸采用的四驱系统同样分为全时和分时,区别在于配置不同,所采用的四驱系统也不同。比如常规型的SR5、越野型的TRD以及豪华型的LTD,其中SR5和TRD均采用分时四驱,TRD的更加专业,系统经过重新调校。而LTD是唯一搭配全时四驱的,更加豪华,更注重公路性能。

丰田超霸跟丰田霸道也非常类似,承接了丰田家族血统,宽厚的皮质座椅再加上缝线装饰,既有档次也非常有舒适感,丰田超霸4Runner美规4.0版内饰整体变化不大,中控面板采用了更多的亮面设计,仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。淡化了居家感,但更加运动,配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计,用在这个级别的越野SUV上,易读易用,结实抗造。

而霸道,众所周知,国产普拉多在油耗双积分的压力下,被迫全部改用分时四驱。而海外版的普拉多都是全时四驱。



新款车型采用的是4.0升V6的发动机,最大马力可达270匹,最大扭矩为384牛米,低端还提供一款四缸发动机,排量为2.7升,最大马力为157匹,最大扭矩为246牛米,这次改款并有对动力系统进行升级和变动,两款发动机均标配的五速自动变速器。但是国内的平行进口2.7的几乎没有。

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