全新旗舰SUV——Q8将于2019年国内上市的消息。早在6月5日，奥迪就正式发布了其全新旗舰SUV车型Q8量产版，新车将于2018年7月初开始投放德国和其他欧洲市场。参考此前共发布的普通版和Sport性能版两种概念车来看，预计量产后的车型设置将以此为基础拓展，并且会有Q8、SQ8、RSQ8等衍生产品。
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19款奥迪Q8标配升级版导航MMI系统，导航系统可根据以往旅程提供智能目的地建议；还可以根据驾驶时间和路况总结经验。通过可选奥迪connect互联科技钥匙，可以无钥匙进入Q8。车主可以与另外四个人共享汽车，使用安卓手机开锁、锁车以及启动发动机。标配个性化设置使车主可以在个人资料中存储多达400个优先参数，例如，驾驶员座椅位置、空调设置或经常使用的媒体和导航目的地等。
19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在M。
19款奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距2987mmmm，对比Q7的体型，短了66mm，宽了27mm，营造出跨界的风格。而由于五座布局，乘坐空间自然不用操心。
就像一张脸板得太久，也要换换表情一样，之前都是在对套娃政策增加运动元素的奥迪，这次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片，则是整车解放天性最彻底的细节。另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空，但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，仍属首创。再加上无框车门和过A柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。
奥迪Q8将采用虚拟座舱设计，使在驾驶体验中更加的舒适。横贯式的中控设计显得很有层次感和科技感。中控上方是一个10.1英寸的显示屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统。将支持Spotify，Google play等主流媒体。下方的8.6英寸显示屏则负责空调以及文本输入等功能。标配的12.3英寸的液晶仪表盘，这是在此前发布的很多奥迪新的车型当中出现。
可选装不同的辅助系统套件，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统，可以在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位。驾驶员可以提前让车辆开出来，通过智能手机上的myAudi应用程序完成操作。
动力方面，搭载的3.0升六缸V型发动机配备了一个双涡管涡轮增压器，输出为335马力，扭矩为369磅-英尺。轻度混合动力电动汽车系统是标准配置，还有一个10-Ah电池，与皮带交流发电机/起动器配合使用。据悉，2019款奥迪Q8车型将会在今年三季度在德国进行正式发布，并进入欧洲市场发售，而登陆北美市场则要等到明年。
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