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现在越来越多的人买越野车都是为了更高的车身和坐姿，看起来有种君临天下的气派，像吉普和路虎这样的老派越野车都已经慢慢偏向城市SUV转型，真正会拿来越野的车，往往都是丰田旗下的越野车。
说到丰田的穿越者其历史虽然只能从05年开始但是这款车却是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势，非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统，以及和霸道同款的2.7L发动机，这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。
丰田SUV一般的定位是什么？无非就是皮实耐造且具备一定的越野能力。而关于这个定位要求，丰田穿越者却一点都不含糊，因为它所采用的是海拉克斯的底盘，拉克斯是什么，皮卡，还是丰田家族的皮卡，其坚固和耐用程度可想而知。
业内好多人都喜欢称呼穿越者为“小霸道”，最主要的原因是因为它搭载了与霸道2700相同的发动机，不过与第一代奔跑者不同的是，这一代车型的变速箱由之前的4速自动变速箱升级为了6速自动变速箱，据了解，这款发动机是一款使命寿命可以达到七位数的发动机，它可以烧93号的油，甚至还有人说90号的也能用，连同上面的底盘，穿越者可以说将丰田的两大法宝都加身了。
和所有硬派越野车一样，丰田穿越者真实油耗一般来说都不会太低，百公里油耗至少需要12-13个左右，主要还是看驾驶习惯和道路行驶情况，不过相比普拉多2700的15个左右油耗，还是省油一些的。总之，选择穿越者一定不是奔着经济适用去的，皮实耐操才是它的灵魂所在。
如果你需要一辆越野能力和舒适性都兼顾的硬派SUV，但是没有太多预算买霸道，那么这款平行进口丰田穿越者一定是你的菜。丰田穿越者刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV。
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