“锐利硬朗车身线条，是你傲骨铮铮的性格；大胆强健的肌肉感，是你君临天下的威严”。这句话是对奔驰G500 4X4最好的描绘。从最初是为战场设计，到现在的越野玩具或炫富资本，奔驰G级不论被用在什么场合，它对越野的衷心是永远不变的。
奔驰G500 4X4车辆搭载奔驰经典的V8发动机，4.0T 422马力 V8双涡轮增压，为车辆提供源源不断的动力， 最大功率310kW（422PS），峰值扭矩可达610Nm，匹配的是7挡手自一体变速箱，车辆行驶平顺，无顿措感。
奔驰G500 4X4的亮点：最小离地间隙 450mm，涉水深度 1000mm，轮胎间距 1744mm，每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧，整体桥非独立悬架，整体桥非独立悬架，多轮廓电动包裹座椅，前排座椅通风加热，二排座椅加热，哈曼卡顿音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节。
奔驰G500 4X4强劲的肌肉感以及辨别度较高的奔驰三叉星辉车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的魅力。强撼的越野性能并不意味着奔驰G500 4X4的公路性能的丧失。V8双涡轮增压发动机源源不断的动力拉着3吨重车身的重量， 0-100km/h加速在10秒以内。奔驰G500 4X4一直受越野爱好者的追捧和喜爱。
奔驰G500 4X4用了8个避震和8根弹簧，这样的设计与普通版G级车型不同。奔驰的研发团队表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒。
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