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日产 Y61 途乐4800排量4.8 5速自动档两驱四驱手动转换白色 黑色 金色配置：16铝轮 卤素大灯 7座 布座 后雾灯 高地停车灯 手动座椅调节 内镀铬门把手 手动空调 后暖风 4扬声器 前后保险杠前后拖钩 2气囊 后差速锁 无钥匙进入 巡航定速 桃木内饰 冰箱 彩条 天窗地毯 61万
日产途乐Y61还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。
日产途乐Y61搭载4.8L 24气门TB48DE发动机，这台发动机改装潜力巨大 动力不俗，额定功率：209kw/rpm，最大扭矩：480N.m/rpm，匹配5速手自一体变速器。基于历代途乐强大越野性能建立的口碑，途乐Y61被更多的阿拉伯贵族所认可。在中东这样一个以沙漠为主的地区，这款车最显得如鱼得水，中东地区也成了途乐在全球范围内最大的市场，这代车型于2010年被第六代车型替代，但是在一些国家，第五代车型依然在生产，因为硬派越野并不是潮流的产物，强悍的性能才是其最有力的武器，例如此次的2018款中东版途乐Y61，虽然大五代车型已经推出了20年，但是它出色的性能，直到今天依然为人们所陈赞。
越野性能方面，新途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。
途乐Y61 在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩，同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置，这在当下已经不再流行，但是这种气压，油压弹簧的悬挂表现更为可靠，耐用。
我的报价有可能不是全港最低报价，但是我的报价销售后决定无任何强制消费以及不合理要求，诚实做人，认真做事，信任从这一刻开始。
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