要说起这几年哪款车最好，这个各有千秋，每个人都有自己不同的看法。但是要说起这几年最“神”的是哪款车，那么肯定要属丰田埃尔法了。这款外观看着有点别扭，有些人甚至觉得有点丑的MPV，凭借一路加价的趋势，当之无愧的成为了一代“神车”。
那么，真正入手一辆丰田埃尔法是一种什么体验呢？我们今天就通过一位埃尔法的车主，来一起看一下吧。
9款 3.5L 豪华版埃尔法，是大家都知道的，这车不加价是不可能提到的，不可否认埃尔法确实是一款豪车，家庭用、商务用都非常完美，唯一的就是价格。不过萝卜青菜各有所爱吧。
外观在MPV里面我觉得算是很帅的了，我很喜欢它的前脸，感觉很有气场。但是很遗憾的是只有前标是埃尔法专属的，尾标还是丰田标，感觉前后都换成埃尔法专用标的话会更好一点。而且和之前的老款对比，觉得18款的整体更好看了。
内饰方面用料和设计都是极好的，可圈可点，上档次。中控很好用，蓝牙连接很好用，就是好像没有多CD的功能，对于喜欢听CD的老哥来说换碟有点麻烦。后排有独立屏幕，但是基本没怎么用过。音响依旧是美国的JBL，音质绝对算得上是上乘，加上环绕音，关上门就是移动的歌剧院啊。
空间超级大，除非你是姚明之类的，不然都会觉得够用，只要你想到的地方它都能做得到，甚至可以平躺下来，买埃尔法不就是为了它的大空间么！储物空间也很丰富，驾驶位和副驾驶位的空调位置都有一个放水杯的伸缩器，夏天用空调吹着可以喝到冰凉的口感。
减震很棒，细小的凹凸都可以过滤，即使是司机也会觉得很舒适，视野很棒，腰托也很好用，比一般的小车要好很多。第二排空间就更不用说了，简直就是一张移动的床，后排有独立空调，座椅有通风功能，后排的两个座位边上都有一个独立的控制区域，躺着就可以调整到各种自己喜欢的感觉。第三排的空间也比想象中的好，175坐在后面也能接受。
可能是开惯了家里的740，换大排量自吸总感觉没有激情感，没有宝马的推背感。当然也不排除埃尔法这车太大，2吨的自重加上人货有点吃力。跑高速的时候后端加速还是很给力的，80码之后动力很充足。起步加速和刹车都突出一个稳字，而且我相信没有人会拿着埃尔法飙车吧？
方向盘操纵轻松，油门和刹车都很线性，很适合家庭用的一款车。不过车子大的劣势就是转弯需要大半径，刚开始开的时候需要习惯一段时间。而且转弯太快的话会造成车身倾斜严重，可能会有危险，开着车还是需要温柔一点，不建议暴力驾驶。平时开车的话高速占80%，市区20%，一年下来综合油耗12个，感觉已经很好了。
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