新款奔驰GLE450AMG的外观造型更加清晰，更具凝聚力。前端具有侵略性，主要是大型SL式格栅和大量下部进气口。侧视图再次采用了突出的C柱，而后四分之一的玻璃似乎环绕在举升门上。后部是纤细的新平行四边形尾灯。发动机盖上隆起的线条得以保留，这是现款车型我最喜欢的地方，坐在车内可以感受到来自发动机的力量延伸。内饰方面，作为双屏系统的“领导者”，奔驰全新GLE的仪表盘与多媒体屏幕连为一天，两块屏幕尺寸分别为12.3英寸，分辨率很高，同时流畅度也是同级别最高的表现。
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这次GLE450另一大更新是增加了可以选配的第三排座椅，宽敞的乘车空间为车身减压不少。动力上， GLE450采用新型涡轮增压直列六缸发动机/发电机系统增强型；发动机输出功率为362马力，功率为369磅英尺，而电动马达增加了21匹马，百公里加速可以在5.5秒内完成。
新款GLE450的外观造型更加清晰，更具凝聚力。前端具有侵略性，主要是大型SL式格栅和大量下部进气口。侧视图再次采用了突出的C柱，而后四分之一的玻璃似乎环绕在举升门上。后部是纤细的新平行四边形尾灯。发动机盖上隆起的线条得以保留，这是现款车型我最喜欢的地方，坐在车内可以感受到来自发动机的力量延伸。
内饰方面，作为双屏系统的“领导者”，奔驰全新GLE的仪表盘与多媒体屏幕连为一天，两块屏幕尺寸分别为12.3英寸，分辨率很高，同时流畅度也是同级别最高的表现。
可变空气悬架可提供最大290mm的离地间隙，在试驾的过程中我们底板两次与岩石地面进行了亲密的接触，值得庆幸的是撞击都被越野包中的工厂防滑板所吸收。
动力总成方面，2020款GLE 450搭载代号为M256 的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大公里243KW，最大扭矩500NM，匹配9速自动变速箱，四驱系统也变得更加智能。四轮都采用空气悬挂，不仅取代了钢圈弹簧，而且消除了前后防倾杆。（也有钢弹簧+防倾杆的设计），这一设计灵感来自同样是奔驰家族的S级豪华轿车，空气弹簧的装备也加强了2019款GLE的越野性能。
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