超级跑车的灵魂与SUV多功能性的完美结合：这就是兰博基尼Urus，全球首辆超级SUV（运动型多用途车）。传承着极具辨识度的兰博基尼DNA，同时Urus也是一款突破性的车型：尽显气势的车身比例、纯正兰博基尼式设计和出色的性能都是其脱颖而出的原因。Urus的动态流线性独特轮廓尽显其超级跑车的传统，卓越的比例安排又传达着力量、稳固性和安全感。毫无疑问，Urus的成功之处就在于尖端的设计、非凡的驾驶动态以及令人兴奋的性能。在发布全球首辆SUV的同时依然忠于品牌DNA，兰博基尼现已实现。
Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼Ures，作为世界上最快的燃油SUV车型，新车外观依旧充满兰博基尼特有的战斗范。“Y”字型日间行车灯的设计得到延续，蜂窝状进气格栅充满立体感。
车尾借鉴了不少Urus概念车的设计理念，整体样式十分丰满，尾部中央“Lamborghini”的字样表明了该车的身份，LED尾灯组依旧采用家族式的“Y”字型样式。双边共四出的排气布局，让人感觉异常运动。
新车内饰方面采用了类似飞机驾驶舱的布局，上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。空调出风口、全液晶仪表盘以及中央多媒体显示屏轮廓都采用了标志性的六边形设计，并提供七种驾驶模式的选择。
兰博基尼Urus采用了既具有科技感，又足够个性化的内饰设计风格。整体沿用了诸多兰博基尼车型经常采用的设计元素，中控台采用类似飞机驾驶舱的布局，上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。
Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。
对驾驶者来说，座舱的调控皆触手可及。受到LM002和当代兰博基尼超级跑车启发，座舱内仪表盘采用了纤长的Y字型设计，如一对银色翅膀，衔接中控台，面向驾驶者舒展开来。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。多功能的三辐方向盘内含减震器，在各种驾驶条件下增强舒适性。多功能开关直观分布于方向盘上，方便控制兰博基尼娱乐信息系统（LIS），包括车辆设置、多媒体、电话和导航。兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）
动力方面，前期报道兰博基尼Urus量产版将搭载一台来自奥迪的4.0L V8双涡轮增压发动机，而且会对这台发动机重新调校，以保证其符合兰博基尼SUV的要求。此外，新车在2019年也同样会推出插电式混合动力车型，而且该车的量产版也将搭载一套四驱系统。
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