因为这车太高太大，很多人这样形容，说这车要么在加油站，要么在去加油站的路上，平时都是加97号以上的无铅汽油，加油工作人员调侃说，你这车不熄火都加不满，当然了，这只是个笑话。
乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
“乔治巴顿”超级越野车超越前所未有的外观设计，车身线条棱角分明，配以夸张的铆钉、高挑的轮眉、后挂式备胎以及特殊的前脸布局等一系列设计，赋予车辆更浓重的个性化色彩，更加凸显出车体的硬朗本色。与血气方刚热血男儿的气质相吻合。即使静止不动也给人一种傲气凌人、一压群雄的感觉。
新款战剑的底盘及动力继续留了上一代teep牧马人3.6L车型的设定，其搭载一台3.6L Pentastar自然吸气发动机，最大功率为290马力，峰值扭矩353牛·米，相比原车有所提升，配备5速手自一体变速箱，搭配分时四驱系统。
乔治`巴顿即使静止不动也给人一种傲气凌人、一压群雄的感觉，厚重霸气的车头就给人一种盛气凌人的压倒性气势，除了速度上的不服输，它还体现出了十足的力量感，乔治巴顿拥有超越想象的公路行驶动态表现、豪华庞大的身躯自然是一些需要彰显社会地位人士的首选，唯一仅有的民用化主动适应悬挂系统，从而保证选择这个座驾的驾驶者的安全问题。
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作为一部超级越野车，全新2017款“乔治巴顿”越野车整车纯手工定制，采用美国福特专用底盘，轮胎和轮毂也经过专门设计，较深的轮胎花纹提高该车极佳的抓地力，豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外，这部车还配备了四轮驱动系统，以应对各种复杂路况。
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