车厢内配备了一对12.3英寸，其中一个是仪表群，另一个是信息娱乐系统显示屏。前排乘客也配备了电动可调和加热座椅，不过散热和按摩功能属于选装件。消费者还可选装升级后的车窗玻璃控制按键以及1500瓦20声道扬声器Bowers&Wilkins立体声音响。如果需要搭乘更多乘客，可选装第三排座椅，不过这要等到今年12月才能提供。而电控第二排座椅可以前后滑动，倾斜，椅背可以折叠。
这次宝马一共发布了两种动力总成，其中X5xDrive40i搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎，功率335马力，车辆0-96公里/小时加速时间5.3秒；另一款X5xDrive50i搭载4.4升V8引擎，功率456马力，车辆0-96公里/小时加速时间4.6秒。这两个动力总成都可搭配八速自动变速箱和全驱系统。不过后差速器锁止系统为选装件。由于该车标配动态减震，因此在路面行驶时，乘客会很舒服。
19款宝马X5现车到港，宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。
19款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。
19款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。
19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。
19款宝马X5全液晶仪表盘十分亮眼，并且还要求配备了真皮的方向盘，握感也不错。中控台上方采用了搪塑工艺的软包材质，而在门板位置，这是皮质的包裹，另外车内的座椅全都是真皮的材质，所以这款车型是目前来说最走量的一款。
19款宝马X5和现款车型相比，整体车身尺寸提高了很多，4945/2004/1791mm，还有2975mm的车身尺寸以及轴距。在动力上，全新X5和现款相比基本没有改变，拥有着最大功率是340马力的3.0T直列6缸发动机，他的名字叫做xDrive40i。而名字叫做xDrive50i将拥有最大功率是462马力的4.4T双涡轮增压发动机，还有2.0T动力系统可能也要提供，并且插电混动车型也要跟大家见面。在传动系统上，8AT变速箱全系匹配，还有着电子差速锁以及xDrive四驱系统。
19款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔硕大的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，采用了7座设计，让实用性更强大，中控区域的层次感更强，弧形的线，条更加柔 美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感，空间自然是它的优势，所有座椅均由真皮打造，高端人性的内仓氛围令人心旷神怡。
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