众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版塞纳，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版塞纳到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
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对于经常需要出远门的朋友来说，MPV车型可以算是非常不错的一个选择，一是因为这款车既可商务使用，又可日常使用，很好的兼顾了档次感与实用性；二是因为这车的内部空间充足，舒适性高，长途行车疲累时，可将二排座椅放倒，获得一个相对舒适的休息环境。日前天津国信诚拍摄了一组19款加版塞纳顶配版车型的照片，它是近两年非常受欢迎的车型，下面就来简答介绍一下这款车。
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一般来说，市面上的塞纳都是白色的，视觉上给人的感觉都是干净大气，但今天说的这款车不同，它采用的是黑色的车身涂装，这就令它拥有了不同的气质感，小编觉得，黑色的它看起来明显多了几分霸气气场。前脸部分，飞翼式的进气格栅造型与上扬的灯组造型相连，视觉上直观给人时尚运动的设计感，下方采用的是运动型包围，这直观提升了整车的性能感。
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从侧面可以直观了解到它采用的子弹头式车身造型，这一设计可以很好的降低风阻，提升它的性能表现。19寸多辐式轮毂处还配备了胎压监测功能，这令行车安全得到了进一步的保障。车身同色后视镜部分设置了加热功能，即使是在阴雨等特殊天气中，它也可以保持一个相对清晰的视野效果。
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至于内饰部分，整体设计给人的第一感觉就是简约时尚，看起来非常的大气，无论是日常使用还是商务使用，它都是不失面子的。细节上，它采用的是多功能方向盘，操控起来非常的方便，3.5寸LED多功能屏幕虽然尺寸不大，但功能很是全面，满足日常使用是完全没有问题的。比较有意思的是它的中控与仪表这里采用的是一个类似于贯穿式的设计，视觉上给人以精致时尚的设计感。
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这款车采用的是7座布局设计，可轻松满足多人出行使用需求，且它还贴心的采用了双侧电动门设计，并配备了防夹保护功能，这就为乘坐人员上下车带来了更加便利安全的环境。为提升舒适度，它配备了主副电动座椅，主驾驶带有8向电动调节并带有腰部支撑，乘客座椅带有4向电动调节功能，此外前座椅还带有加热功能，这样的一款车，即使是长途行驶，也不会觉得太过疲累。
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丰田塞纳，MPV，18款新款外观，全系标配雷测，车内超宽敞的空间，配备了航空座椅，满足了商务需求，丰田车良好的性能，完美的品质，都得到了广大客户的认可。18 款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满 了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
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18 款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持！而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮 方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。
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18 款丰田塞纳基本技术参数：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。
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丰塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。并且，丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计，方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。
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丰 田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾 灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导 航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。看 起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。
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总而言之，这就是一款看起来舒服坐起来更舒服的车，与市面上的那些MPV相比，它确实是缺了一点奢华感，但就实用性和性价比来说，个人觉得它还是很占优势的。
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