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宝马X6的溜背设计如果用一个词来形容的话我想应该是“精悍”，“轿跑”与“SUV”这两者的特征在Ta身上是结合的最完美的。细节部分，新车的侧面及尾部线条相比现款X6多了几分圆润，搭配大尺寸运动轮圈，可谓“刚柔并济”。此外，标志性的霍氏拐角或许会有新的变化。
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内饰方面基本与全新X5保持一致，采用宝马最新的家族式内饰风格，档次感得到了显著提升。全新X6同样配备了全新样式的三辐式方向盘，同时全液晶仪表+大尺寸多媒体中控屏为车内科技感增色不少。
动力方面，新车将采用与全新X5相同的动力系统，搭载一台代号为B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。未来该车型还将带来M版本车型，预计新车搭载与M5相同的4.4T V8双涡轮增压发动机，匹配8速M Steptronic自动变速箱。抛开一部分先入为主的心理原因，宝马X6在如今一众轿跑SUV中依然占有很高的地位，更多的是产品本身所赋予的。X6这类具有标志性元素的车型不宜进行大刀阔斧的改变，内饰/动力全面革新+外观小幅优化已经足矣。
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