19款梅赛德斯-迈巴赫S680的外观整体上延续了现款奔驰S级的设计理念，虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车并无太大差异，但却比奔驰S级长305mm，车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。并且由于是中期改款车型，所以相比较现款的车型变化并不大。新车的大灯组依旧是奔驰最新的家族式造型，内嵌了三条LED日间行车灯灯带，具有很高的辨识度。前中网的进气格栅造型为竖置式，相比较现款横向的中网更多了一些沉稳的气质。最特别的要数车身的配色了，新款的迈巴赫S级采用了独特的双色车身配色，不仅提高了辨识度，而且更显尊贵。
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这款外观上也是延续了迈巴赫的家族设计语言，没什么好多说的，而车身比劳斯莱斯的古斯特还要长一点，也是达到了5.46米，比较少有。在动力上搭载了国标6.0T的V12双涡轮增压发动机，其最大功率为270kW（463Ps）/5500rpm，峰值扭矩500Nm/2300-4300rpm，传动方面，均匹配9G-TRONIC自动变速箱。这样的配置的确钱没有白话啊。
内饰方面：18款奔驰V250在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步，外观也许给人感觉变化并不是特别大，那么内饰则彻底不一样了，而用在一款MPV上仍是让车内一下子变得巨大上了许多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起，比方仪表盘、方向盘和多媒体体系等，这也让它逐步脱离之前很像是一款商用车的形象。
尾箱的空间表现丝毫不逊色国内的长轴版本，整车以中国传统山水画意境复刻的高光影木地板，倒是为这款外表低调的奔驰豪华房车融入不少内敛的轻奢贵气。
V12双涡轮发动机，享澎湃之礼令人惊叹的发动机设计，带来无限澎湃动力。呈60度夹角排列的12个气缸确保了平稳的运行特性。压铸镁材质的气缸盖罩，重量更轻。高品质合金可以保护发动机免受腐蚀，并赋予组件极强的耐热性。
不偏之谓中，不易之谓庸，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，坚持大道之法，令澎湃动力适时为您所用。
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