美国人一直对大尺寸SUV和皮卡情有独钟，国内消费者则喜欢“大车”带来的宽敞内部空间。不同于“寸土如金”的日本和欧洲，美国人擅长设计制造“大车”，其中就有一款非常有代表性的车型。它就是来自林肯品牌的大型豪华SUV，领航员。
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林肯领航员的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅，由此更显霸气雄壮。而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒，立体感乍现。新款领航员的尾灯也用了一体化的设计，也是美式车型的常见风格。轮毂也是这款车型的亮点之一，涡轮样式给人感觉陆地飞腾的可能。
2018款林肯领航员作为最实用的豪华全尺寸SUV，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，虽然比老款排量和缸数都减小了，但它的动力参数比之前的V8发动机更抢眼，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器，换挡的平顺性表现十分出色。
林肯领航员全新的霸气表面让人线人一新，豪华全尺寸SUV的界说被从头解释。肯领航员3.5T四驱长轴优惠出售，现车足量，色彩齐备。18款林肯领航员中控台的造型与广大的黑色车身相呼应。内部计划精致而精致，与外表风格恰好相反，突显其安宁、适用和高效的机能。皇家座椅推拿、加热、推托及电动调治，可起落分隔屏，前后对讲电话等等
2018款林肯领航员3.5新款三幅式多功能方向盘带加热功能，真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。内饰豪华气派，做工精细。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制 体验。新款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。
18款林肯领航员3.5TT 7座精雕细琢的内饰， 结合了美国胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件与白色发光二极管等组合一起，营造出一个豪华、浪漫而又极具现代感的车内环境。方向盘和轿车一样的轻盈，周身散发出来的尊贵气息，让人肃然起敬。
18款块头巨大的领航员，设计师好像从一开始就不担心它的空间。座椅采用2+2+3的布局，可以随意折叠调配，二三排折叠，立刻变身货车，车内空间扩升至2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排，无论头部还是腿部都有富余的空间。不过，遗憾的是第二排座椅并不能前后移动，所以第三排的腿部空间拓展性差一些。另外，领航员第三排座椅可以在行李厢进行电动放倒和立起来，方便了有大体积行李时的装载。电动尾门的按键在左侧，而非尾门上，这会让刚接触的人有些不知所措。
这类移动宫殿，内饰细节自然是重头戏。国内现在的凯迪拉克都被ATS-L占据着，这套内饰大家都已经很熟悉了，旗舰SUV凯雷德依然传承了相同的设计语言。
钻石切割的设计线索贯穿车内，黑色钢琴烤漆中控虽然有“指纹收集器”的嫌疑，但是营造的豪华感不可否认。
来到我们视线中晚一些的领航员对内饰的理解是豪华中又富有科技感，中控悬浮大屏、线条简洁方方正正的中央扶手凸显着美式豪华。
得益于全尺寸的宽度，两车的横向空间不用多说，都快比上小桌的中央扶手说明了一切。两车夸张的车长和轴距让车内三排座椅雨露均沾，都能获得不错的乘坐空间，
同时还能保证足够的后备箱储物空间，收起第三排座椅，后备箱的装载能力更是恐怖。相比凯雷德更偏向传统美式豪华的车内风格，领航员在豪华中杂糅了一丝科技感。
2018款林肯领航员3.5以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。领航员更有资格与凯雷德SCALADE ESV展开直接竞争，而它的优势会建立在豪华感之上。18款林肯领航员的颜值比上一代有着质的飞跃。四四方方的前脸，十分霸气，庞大的蜂窝型中网中间镶嵌着一个林肯特有的车标，逼格无比高。
2018款林肯领航员比老款更威风，也更具豪华感，最新的家族式设计，以前略显笨拙的壮汉现在变得帅气多了。总体来说，领航员的坏路行驶性好于越野能力，具备很多豪华车的特征，超大的体形，柔和的车身曲线，木质的内装饰感和枕头般柔软的皮座椅，都让人会忍不住拿它与豪华轿车相比，但它毕竟不是轿车，这么庞大的一个大家伙，似乎注定就是为要让人刮目相看而设计的。
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