配置说明： 两气囊，后差。多功能方向盘，丝绒手动座椅，上下坡蠕动，冰箱，多地形模式，双油箱，一键启动，尾翼，巡航定速，前4后4电眼，鍍络门把手。前后电动窗，黑色电动折叠后视镜，18轮·鍍络中网，无天窗，双区自动空调。
车身发动机传动/驱动底盘长*宽*高（mm）5165 * 1995*1940发动机4.0L 279马力 V6变速箱7挡手自一体前悬架类型双叉臂式独立悬架车身结构5门8座5门8座SUV最大扭矩394N.m驱动方式前置四驱后悬架类型双叉臂式独立悬架轴距（mm）3075最大马力279Ps@5600车体结构非承载式轴距（mm）3075燃料形式汽油
日产途乐方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨；大的猛犸‘’象和亚洲象、非洲象的对比。轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。
途乐内饰依旧朴素，很规矩整洁，没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒，座椅为织物座椅，但也确实符合它的实力者身份。途乐拥有豪华配置，比如定速巡航（带自动变速控制）、一键启动、无钥匙进入等等，还有人性化的配置——冰箱。第二、三排座椅都可折叠，形成一个较平整的区域。
2019款日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。
日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。
全新途乐搭载的是一套由中央多片离合器为主要构成的全时四驱系统。在4H模式下，中央多片离合器会主动锁止，并按照前后轴50：50的动力进行输出。在正常铺装路面行驶时，理论上途乐可以将全部的动力输出给后桥，并且途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功能。
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