中东版日产途乐4.0霸气改装顶级十足

新浪天津汽车

发表于 2019/06/01 13:26

今天我给大家简单讲解一下途乐4.0这款突然火爆市场的越野，途乐，全地形越野车，他的出现，就像是在对丰田酷路泽系列喊话：“从今以后，越野车市场不再是你一家独大了”。的确，这么些年来，也只有酷路泽系列能算作全地形车型了，当然我说的只是百万级以内的，一家独大的后果就是肆无忌惮的涨价，我记得刚开始卖车时陆巡只卖45万，现在，都涨到62万起步了。4.0途乐的出现，打破了这样的现象，不到五十的售价，这对酷路泽就是最大的打击。整个2017年，途乐的销量持续上升，途乐和酷路泽一样，改装空间特别大，那么问题来了，怎么改，才能花最少点钱，却能让自己最满意呢？今天我就给大家从里到外分析一遍途乐的改装。

接下来就是提升操控台气质的中央超大屏了，途乐XE原厂没有导航屏，高配的SE也只是个八寸屏，看上去的确比较lou。我先问大家一个问题，你们觉得你们平时用车时，哪些配置是你们用的最多，或者最喜欢用的，请把你们的答案留在评论区。我来说说什么配置是我最在乎的，我平时开车时，其他什么配置没有我都能接受，但是，必须要有一个能照清路面的大灯，还有就是必须要有音乐，因为音乐能使我快乐，最好是能连我手机的，这样想听什么听什么，所以，中央娱乐大屏对于我来说是必不可少的，当然，还是那句话，还是得根据各位车友的需求了。PS，改这种导航不会破坏原车线路，都是有转换插头，把原车的CD机扔了，插头对接下就好了。

19款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

19款日产途乐Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。

图中车辆轮毂也换了，将原车的18轮换成了20轮，其实换完以后轮胎的整体尺寸并没有多大变化，因为原车的轮胎后轮毂小，改完后轮毂大，轮胎扁，这样给人的视觉效果就大不一样了。这里有两个地方需要提醒各位车友，第一，如果你喜欢玩越野的话，就不要换轮毂了，原厂的轮毂更适合玩穿沙或者玩极限，但正常路面或长途的话，改完的轮胎还是实用一些。第二，就是换轮毂一定不能贪便宜换便宜的，我们正常改得轮毂和轮胎都是质量好的，毕竟轮胎直接涉及到安全，不可以马虎，上图中这一套轮毂，那原车轮胎置的价格是一万二，轮胎用的都是邓禄普轮胎。

车型总结：19款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

首先是前脸，看上图，运动包围中的前杠，nismo中网，这样改出来的效果会让整个车头看上去更宽阔，更大气。然后就是前大灯，文章中的展车是中东18款4.0途乐XE，原车是卤素大灯，把卤素大灯换成了欧司朗HID氙气灯泡，这里我跟大家解释下为什么不直接改一套高配的大灯总成，首先改一套大灯总成成本会相当高，而且你根本买不到原厂的大灯总成，跟你说能换成原厂大灯的都是扯淡，并且，如果改大灯总成，肯定要破坏原厂的大灯线路，改车最忌讳动原车线路，百分之九十车辆自燃都会因为后改的线路出的问题，而且副厂的大灯使用寿命有限，使用久了以后，车辆年检时灯光都监测不过，会带来很多麻烦。我们选择欧司朗氙灯灯泡，第一是因为他的照射亮度足够，第二也是考虑到后期的使用，哪怕以后坏了，京东上随时随地自己可以买一个换上。