想当年（2013年）Porsche发表918 Spyder在纽柏林北赛道创下6分57秒的单圈成绩，突破七分的数字让它成为当时话题性最高的车款，接连上市的几部超级跑车，也都试着要打破918 Spyder所创下的纪录，当然秒数是年年刷新，直到前一阵子的Lamborghini Huracan Performante创下的6分52秒，算是暂时拿下了纽柏林最速量产车的头衔，但这个纪录保持没多久，就被曾说‘不想再计较北纽单圈成绩’的Porsche 911 GT2 RS给打破，这次在台湾发表的911 GT2 RS正是现任的纽伯林最速量产车纪录的保持人，现在的单圈纪录是6分47.3秒！ 纽柏林单圈成绩绝对是跑车炒作话题的最佳选项，但也最需要硬底子性能实力才够资格上台跟其他的竞争对手一决高下，身为现任纪录保持人，911 GT2 RS当然是全身好料。
外观方面，新车有着非常激进的外观设计风格，前保险杠两侧开口更大，为新车带来更好的散热性能。风格犀利的进出气口以及独特的尾翼，彰显了该车在空气动力学方面对造型与设计的全新演绎。宽大的车轮（前轮265/35 ZR 20，后轮325/30 ZR 21）确保了车辆出色的刹车和过弯性能。行李厢盖和碳纤维花纹车顶配以车身同色的中央饰条，使车辆极具辨识度。
内饰方面，911 GT2 RS的乘客舱被红色和黑色包围。新车还采用了诸多轻量化设计，据了解，新车的魏斯阿赫组件选装可将整车重量减轻30公斤，使得这款轻质双门跑车仅重1470公斤。此外，新车大面积应用碳纤维材质，例如，车顶、防侧倾杆，以及前桥和后桥的连接杆均由碳纤维材质制成。
动力心脏则是来自于911 Turbo的3.8升水平对卧6缸双涡轮增压引擎，透过VTG涡轮可变几何技术的加持，能够缴出700匹的最大马力与750Nm的最高扭力，是目前911车系中，性能输出最强悍的一款。搭配7速PDK双离合器变速箱，还可缴出0-100km/h加速2.8秒、0-200km/h加速8.3秒与极速340km/h的性能表现。而且，还在Nürburgring北赛道写下6分47.30秒的单圈时间，成为Nürburgring北赛道单圈速度最快的量产市售车。
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