奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。19款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。
奔驰G级俨然就是个车圈里的活化石，39年来不断改款，但改来改去还是老样子，眼前的这辆奔驰G级是真正意义上的第二代产品，单看外形它的变化依旧不大。方正、魁梧的车身散发出傲视群雄的气场，这就是奔驰G级，这就是让无数人为之倾倒的原因。越是经典的设计越难做出改动，或许就是因为G级太过经典，以至于新车外观最明显的两处改动总是给我感觉怪怪的，其中一个是大灯，圆形头灯让我又爱又恨，爱的是它的几何多光束LED大灯能在弱光条件下，实现更好的照明效果，恨的是环状的LED日间行车灯让它看起来有些呆萌，跟自身的硬汉形象不搭。
19款奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。在拥挤的城市中，G550见棱见角的外观更显得特别，方正高大的车身让车主都能增添几分威严。
19款奔驰G550新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
基本未变的外观或许会让你产生一种内饰也不会有大改动的错觉，然而拉开车门你会发现，全新G级的车厢已经完全找不出老款车型的影子了。应用了奔驰家族最新的内饰设计语言的它，散发出一股浓郁的豪华气息，用料也是老款车型不能比的，常摸到的地方基本都是真皮包裹的
奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能；后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。
奔驰G550整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。
2019款奔驰G550搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G550的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速5.9秒的好成绩。
19款奔驰G550经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学 设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
最便宜的19款美规版奔驰G550
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配置：V8 9速416匹马力，三把差速锁，电动天窗，多功能木饰真皮方向盘带调节，记忆功能盲点辅助，定速巡航，前后雷达，胎压监测，发动机启停，前排座椅加热，柏林之声音响系统，氙气大灯LED 氛围灯，大灯清洗，并道辅助，三区空调，前挡风玻璃加热，感应雨刷，雷达测距，19寸8幅轮，Nappa真皮方向盘
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