刚刚开售就降价19款丰田FJ酷路泽硬派小

刚刚开售就降价!19款丰田FJ酷路泽号称越野界“硬派小钢炮”

18年下半年平行进口版丰田FJ酷路泽正式引进国内,打破了18年初FJ停产的谣言。现港口在售车型包括17款,18款,19款三款年限在售车型,虽然年限上车型丰富,但17款~19款车型配置和外观保持一致,延续了经典车型的所有元素,中期没有做出任何改款。

FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系,但实际上,FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的,所以,FJ酷路泽,可以看作是普拉多车系的一个分支,或者说,是普拉多的越野强化版。FJ酷路泽跟国产版普拉多一样,采用分时四驱,这套系统跟北美版的超霸TRD越野型同款,在越野能力上是没有问题的,但是在公路性能上,会稍逊于采用全时四驱的霸道4000。

为了保证越野性能,FJ酷路泽全系都搭载了跟霸道4000同款的4.0升V6发动机,并且,全系标配后差速锁。实际上,FJ酷路泽也是丰田旗下唯一一个全系标配后差速锁的车系。

丰田FJ酷路泽中控台下方的按键区域集成了后桥差速器锁(RR DIFF LOCK)、主动牵引力控制系统(A-TRAC)、低音扬声器、倒车雷达等功能。其中的后桥差速器锁和主动牵引力控制系统算是FJ酷路泽在越野时的杀手锏。

19款丰田FJ酷路泽4.0完全和现在大部分车型越来越花里胡哨的风格不同,完全走的是粗狂的风格,也许这款车就是为了越野而生的吧。此外还配备了各种现代而先进的硬件和功能,比如自动防眩目内后视镜、大灯自动开启关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达、倒车影像、水平仪等等,在保证了极高的越野性能的同时,又能够给驾驶者和乘坐者带来更舒适的乘坐体验。

安全配置方面,19款丰田FJ酷路泽4.0装有ABS+EBD、BA刹车辅助、VSC车身稳定系统、主副家世安全气囊、前排座椅侧面SRS空气囊、侧防撞梁等等配置,让你在恶劣环境进行越野的同时尽可能的保证你的安全。

FJ酷路泽作为硬派越野车,会不会特别硬特别颠。其实并不会,因为FJ酷路泽的悬架系统,是跟普拉多完全一样的,所以驾乘感受上也跟普拉多很接近。日常驾驶感受上,FJ酷路泽的悬架比较舒适,可以有效过滤掉路面的坑洼,在转弯时,也能很好抑制侧倾。不过较软的悬架设定,也让FJ酷路泽在加速和刹车的时候,很容易出现抬头和低头的现象。

为了提高通过性,FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接近角和离去角,并且,它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距,由此带来了更大的纵向通过角。当然,代价就是导致它无法获得第三排,并且第二排空间也比较狭小。

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