新款丰田埃尔法自上市以来，销量火爆，期初官方指导价更是高于18款，官方指导价格区间为82.90-88.40万元。受国内7月1日降关税影响，指导价调整为77.2-82.3万元之间，如果说刚上市就提车到现在来说，至少您能省十万块大洋了，这样就会有很多网友问，那在等等还会不会能更省钱，编辑告诉你不用了，因为埃尔法价格已经走向最低谷了，价格势必会触底反弹。
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外观方面，新款埃尔法采用了比现款车型还要夸张的盾牌形进气格栅，内部包含有十分繁复的镀铬饰条，呈现出了十足的个性。和老款车型大灯与格栅分开的设计不同，新款埃尔法格栅两侧的宽边镀铬饰条深入到了大灯组内部，而全新的大灯组上半部分为LED远近光灯，下半部分为条状LED转向灯带，造型更富有科技感。
保险杠两侧，方形的LED雾灯由L形镀铬饰条和黑色三角形面板包围，进一步点缀了前脸设计。与此同时，中规版车型还采用了日规版的埃尔法车型专属前LOGO，以此代替了此前的丰田“牛头”标，更加原汁原味。
新款埃尔法尾部变化较小，主要变化在尾灯部分。可以看到，由于尾灯中央加宽的镀铬饰条侵入到了尾灯组上方，因此新车尾灯组的轮廓有所变化，内部红色灯带的走势也变为了更加粗壮的L形。搭配原有的黑底色，造型更显动感。尾门和后杠依然保持了现款车型的设计，看上去十分简洁。
内饰方面，新款埃尔法基本维持了现有的设计和布局，主要变化在于配色方案的增加，以及皮质、木饰板等用料的升级，以提升奢华感。动力方面，新车埃尔法搭载的3.5L自然吸气V6发动机加入了D-4S双喷射技术，最大功率300马力，峰值扭矩361牛·米，相比现款车型分别提升了25马力和21牛·米。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。
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