天津泓盛源汽车销售有限公司
平行进口版新X5，目前有加版、墨版和中东版三种车源，美版和欧版目前都还没进入中国。
墨版车源最便宜，目前只有一个40i行政版，所谓行政版，其实就是基本型，加装了后排隐私玻璃，目前售价在67万到69万元之间。
中东版也有少量新X5车源，目前报价在74万元左右，虽然加了不少配置，但坦白讲性价比不高。尤其是跟老款35i车源相比，中东版2018款车源，目前织物版起步价只要56万多，皮革版起步价也只要57万多，是市面上性价比最高的X5车源。
新X5加版车源量最多，不过，加版目前也只有一个型号，就是我们今天这款M运动大豪华包版，其实就是加版基本型加装了M运动包和大豪华包所产生的。目前，期货报价在83万到85万元左右，而现车报价在85万到87万元左右。
跟老款加版M运动大豪华包车源相比，新款大约贵了10万元左右。加版新老款之间的配置差别
在机械和动力层面，平行进口版跟中规版是完全一致的，动力参数完全相同，双方的核心差别，就在配置上。
中规有两个型号：低配的M运动型，指导价77.99万；高配的M运动尊享型，指导价86.99万。
中规M运动尊享型，配置跟我们今天这款加规M运动大豪华包版互有胜负，中规M运动尊享型比加规多了高级驾驶辅助包、星空内顶和水晶挡把，而加规M运动大豪华包比中规多了空气悬架、冬季套装、隐私玻璃等等。中规想获得空气悬架，需要捆绑后桥差速锁一起选装，费用是5万5000元。
加规的起步价比中规低了4万元左右，但是，加规比中规少了官方质保，需要通过购买质保险，由保险公司提供质保服务，以3年三大件质保为例，保费大约是车价的1%。
平行进口的第二主力车源，是墨版基本型。墨版起步价比中规低配的M运动型低了10万元，双方的配置差别，
墨版基本型配置比中规低不少，墨版的主要价值在于，它把新款X5的价格门槛拉低了10万元。
除此之外，新X5还有一些配置，是平行进口版可以获得，而中规版目前无法选装的，包括第三排座椅、夜视系统、车尾拖钩、隐私玻璃等等，不过，平行进口版目前也还没出现选装了第三排座椅的新款车源。
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