18款加版科迈罗以贯穿五代的经典肌肉车设计为蓝本，采用“短前悬、短后悬，长引擎盖，超低车身，超长轴距”的设计，让整车拥有完美的后驱车身比例，对雪佛兰极具现代感的“生命力美学”设计语言进行了全新演绎。与此同时，来自北美原装RS运动套件让科迈罗武装到牙齿，充满赛道激情的家族特征一目了然。
雪佛兰科迈罗狂野不羁和极为自我的气质，是美式肌肉车独具魅力的特质。但同时，它的前LED日间行车灯和后尾灯，前保险杠下为前轮进行冷却的通风口，都彰显出了它现代科技的一面。隆起的引擎盖，时刻提醒着你这是一辆纯正的美式肌肉车。侧面看发动机舱显得非常修长，侧面的线条比起上一代，流线性更加的明显，顶部溜坡的造型与后翼子板上明显上扬的腰线形成了完美的融合。科迈罗上下格栅中央的保险杠区域改为了车身同色的设计，扁平的车头在两侧配有家族化前大灯，在LED光源的装饰下更显战斗效果。
科迈罗座舱在细节之处无不体现“以驾驶者为本”的设计理念，时刻点燃驾驶者对速度的渴望与驾驭的激情。平底赛车式方向盘、方向盘手动换挡拨片、强支撑效果的战斗式运动座椅等操控利器，不仅从感官上提升驾驶的欲望，更极具运动操控感的人机交互体验。同时，科迈罗座舱采用大面积豪华的软性材质和精湛的做工缝线，打造豪华的内饰氛围设计及舒适的驾驶体验。
全新科迈罗采用了与凯迪拉克kds相同的Alpha平台打造而来，并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成：2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。拥有同级领先的卓越性能，依靠其强大高能的“心脏”——2.0升高功率涡轮增压直喷发动机，优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型，凭实力赢得了“沃德十佳”发动机称号。
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