新车最大特点是搭载了一台全新3.0升涡轮增压直列六缸发动机，同时还采用了电子增压器以及48V轻混等技术。外观方面，新车延续了现款车型的设计，仅在细节处进行了改进，突显特别版车型的身份。
揽胜运动版HST最大亮点是搭载了一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为298千瓦，峰值扭矩可达550牛米。这款发动机具备先进的功能以及创新的组合技术，其搭载了由电机驱动的电子增压器，它能够在0.5秒内将转速提升至120，000rpm，该技术几乎消除了涡轮增压器的迟滞。
值得一提的是，这款全新的3.0T直列六缸发动机还配备了48V电压的轻混系统，这套动力系统可将燃油经济性提高9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。
外观方面，揽胜运动版HST整体外观并没有太大的改变，只是在细节之处进行了细微的调整。例如车身的侧面通风口和后挡板等地方增加了更多的碳纤维装饰，独特的车身标识也融入其中，展现出特别版车型的身份。
新车提供了五种车身颜色供消费者选择，分别包括圣托里尼黑、富士白、梧桐银以及佛罗伦萨红和喀尔巴阡灰。此外，新车还提供了两种不同风格的铝合金轮毂，而红色的刹车卡钳也为车身增添了更加浓郁的运动氛围。
新车锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时也更显美观。车尾方面，新车尾部造型同样与现款车型基本保持一致，底部的双边共两出的排气管设计成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。
内饰方面，揽胜运动版HST在内饰上采用了红黑双色的运动风格，方向盘和挡杆处也有着独特的设计。此外，新车还配备了16向电调前排座椅，同时还提供了自适应巡航、高速紧急制动、路虎Terrain Response 2地形管理系统等。
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