19款保时捷卡宴在外观设计上的改变并不大，不过在细节上还是有一些改变的，采用了动态照明系统升级的LED矩阵大灯，仔细观察可以发现的它大灯内部的造型略有改变，形状类似于一只小乌龟。此外，新车的日间行车灯与格栅被镶嵌在了一个矩阵内，更加的简洁明朗。侧面，这款的长度增加了63mm，达到了4 918mm，但轴距没有变，依旧是28 95mm。车标配的是19寸的轮毂，不过选装了一个彩标，而尾部则依旧采用的是贯穿式的尾灯设计。
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首先，是它的方向盘，方向盘整体的造型没有变，但换装了全新的档杆造型。仪表方面，它的中央是一个机械仪表，两侧则改完了已经仪表组合，档次有了明显的提升。而要说车内最引人侧目的，还要属它的中控，19款保时捷卡宴采用了12.3英寸的高清触摸式大屏，同时，它的空调出风口也由屏幕两侧移到了屏幕下方。此外，在操控区，挡把四周的按键也都改为了触摸式的，科技感强，而且更简洁。
全新的19款保时捷卡宴保持了经典的保时捷汽车圆润造型风格，就算是运动型SUV，这一点毫不例外，给人的感觉新款车型比老款还要圆润，在外观上几乎没有任何多余的硬朗线条，与保时捷经典跑车911的外形保持着高度的和谐！
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。从下面的视频中可以看出，卡宴很轻松的通过了滑轮组测试，四驱性能值得肯定。
动力方面，这款车采用的是3.0T V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力为340匹，最大扭矩为450牛·米。
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