说起丰田旗下的硬派越野车，相信大家首先会想到两款车型，一个是兰德酷路泽，另一个则是普拉多。这两款大名鼎鼎的车型，为丰田撑起了硬派越野这杆大旗。然而，丰田旗下的硬派越野车，并非只有这两款，而是多达7款。之所以设置这么多款越野车，是为了应对不同地区的市场需求。比如在北美市场，丰田就有脱胎于普拉多的4Runner超霸，以及全尺寸越野车红杉。而在这7款越野车当中，价格最低的，就是有“小霸道”之称的19款丰田穿越者。
19款丰田穿越者拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达了225mm，轮胎规格为265/65 R17。进步气格栅采取倒梯形计划，三横条幅格栅采用镀铬处置，增长了车身彩条的计划，粗狂的前保险杠计划，让整部车的腰线更为突出，表面也更为立体完善，总体的气势派头比力方向于上上一代的丰田家属的计划手法，横向的镀铬中网，适度增添了一些感。（了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话）
尽管和我们熟悉的丰田范儿不是一回事儿，但是不得不承认19款丰田穿越者看起来确实要更年轻了！变得更为狭长有神的头灯配合上新的中网造型，给人感觉还是十分激进的。侧面隐藏式的C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉感受，还是蛮显年轻的。细长的尾灯设计和头灯相呼应，比起老款车型年轻、精致了不少！（了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话）
19款丰田穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调，搭配上档把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因，穿越者采用了大面积的硬塑料材质，但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的档把式换成了现在的旋钮式，也算是跟上了时代发展的潮流！
19款丰田穿越者拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的尺寸，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达了225mm，轮胎规格为265/65 R17。配备2.7升的引擎容量，可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出， 2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感。（了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话）
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